私家車如何來補(bǔ)貼？

新能源汽車做私家車，目前中國的住房情況。只有第二輛代步車與插電混合動(dòng)力汽車有市場。

那就不用浪費(fèi)，只補(bǔ)貼這兩類車型，現(xiàn)在補(bǔ)貼政策有個(gè)問題是純電動(dòng)車補(bǔ)貼按照里程分段，其實(shí)這個(gè)沒有道理。純電A00級別的小車跑200公里所需的電池與純電D級車跑200公里所需的電池是兩碼事，你給一樣的補(bǔ)貼金額，這不是鼓勵(lì)做小車嗎？于是，原價(jià)4萬的車定價(jià)12萬，廠家拿的補(bǔ)貼比造車成本都高。

正確的做法是市場說話，我不管你造什么車，定什么價(jià)格，有銷量賣出去的才有補(bǔ)貼，跑多少公里合適？什么級別合適，消費(fèi)者說了算。財(cái)政補(bǔ)貼補(bǔ)車價(jià)的一個(gè)比例，有上限，譬如補(bǔ)貼車價(jià)的10%-20%，最高3萬-5萬。至于你能拿到10%還是20%，3萬還是5萬，看你的掛牌數(shù)。這樣可以鼓勵(lì)車企給新能源汽車制定合理的價(jià)格，賣更多的銷量。 本+文`內(nèi).容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網(wǎng) t a np ai fan g.com

就城市交通而言，私家車以后最理想的狀態(tài)是都變成插電混合動(dòng)力，市內(nèi)用電，長途用油。而補(bǔ)貼就要讓插電混合動(dòng)力的價(jià)格接近同檔次的燃油車，使用中的油電差價(jià)可以彌補(bǔ)兩者售價(jià)的差距。消費(fèi)者計(jì)算下感覺合算，自然會(huì)掏錢。 夲呅內(nèi)傛萊源?。骇鎲┨?排*放^鮫*易-網(wǎng) τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

新能源汽車補(bǔ)貼是促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的利器，財(cái)政資源有限，不能濫用，更不能成為騙子的盛宴。合理制訂政策才能讓有限的資金發(fā)揮出最大效用。（特約作者 天驕） 本文+內(nèi)-容-來-自；中^國_碳+排.放_(tái)交^易=網(wǎng) t a n pa ifa ng .c om

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