國家和地方政府大力支持充電設施建設

2、 國家和地方政府大力支持充電設施建設

由于充電樁的配置是多數(shù)用戶在購買新能源汽車時首要考慮的因素， 充電設施的完善對于降低用戶的里程焦慮至關重要。因此， 明確充電樁行業(yè)規(guī)范成為了我國新能源汽車發(fā)展過程具有重要性和必要性的關鍵環(huán)節(jié)。 自 2015 年下半年起，國家和地方有關部門陸續(xù)出臺了充電樁相關政策， 以此更好地推動新能源汽車的發(fā)展。

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針對充電設施的建設和運營，國家和地方政府也給出了一系列的補貼政策：2016 年 1 月，財政部、科技部、工業(yè)和信息化部等五部委聯(lián)合發(fā)布《關于“十三五”新能源汽車充電基礎設施獎勵政策及加強新能源汽車推廣應用的通知》，繼續(xù)對充電基礎設施的建設和運營給予獎補。政府對充電設施的補貼有利于減少企業(yè)的初始投資成本，提高建設投資的積極性。預計“十三五”期間，預計大氣污染治理重點區(qū)域和重點省市的一類地區(qū)中央財政合計基礎補貼 5.3 億元，中部省份等二類地區(qū)基礎補貼 3.5 億元，其他地區(qū)基礎補貼約 2 億元，合計中央財政將補貼 104 億元，上限為 248 億元。 本`文內.容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網(wǎng) t a npai fan g.com

十三五期間新能源汽車充電基礎設施獎勵政策規(guī)劃

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此外，地方政府還紛紛承擔起了推動充電設施發(fā)展的主體責任， 各省通過制定補貼政策，大力支持充電設施建設。目前已有 30 多個省市出臺了充電設施建設補貼政策，加大了補貼力度，補貼最高達設施投資的 30%、最高補貼金額達 500 萬元。多地政府還出臺了相應規(guī)劃、政策實施細則、相關管理辦法和制度， 形成促進充電基礎設施發(fā)展的完善機制和制度，如：鼓勵個人在自有車位自建充電樁，對新建充電樁每個給予 600 元補貼;非政府機關及公共機構新購置符合條件的新能源汽車的，按中央補貼的 60%給予地方配套補貼。 本*文`內/容/來/自:中-國-碳^排-放“交|易^網(wǎng)-tan pai fang . c o m

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