謝長軍：大件物流是一個(gè)小而精的行業(yè)，大件物流行業(yè)的發(fā)展代表一個(gè)國家的強(qiáng)大，大國重器，航空航天、電力等行業(yè)重器都離不開大件物流在背后的付出。對于整個(gè)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)來說，大件物流必不可少，葉片、塔筒、整機(jī)等設(shè)備都屬于大件，安全高效的物流運(yùn)輸可以保障風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，尤其是現(xiàn)階段的風(fēng)電搶裝。

“十四五”期間，風(fēng)電大件物流將大有作為。2.5億千瓦的風(fēng)電裝機(jī)需要數(shù)10萬臺風(fēng)電機(jī)組，都需要通過專業(yè)的工裝車將它們一臺臺的運(yùn)輸?shù)饺珖鱾€(gè)風(fēng)場，這是一個(gè)巨大的市場。

對業(yè)主而言，大件物流的安全性、可靠性需放在首位，風(fēng)電設(shè)備重量大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、價(jià)格高昂，運(yùn)輸過程中一旦出現(xiàn)事故，業(yè)主，運(yùn)輸公司及保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)都將承擔(dān)很大損失。其次是技術(shù)創(chuàng)新，隨著中東南部地區(qū)低風(fēng)速風(fēng)電逐步開發(fā)，山地丘陵等地形復(fù)雜地域的風(fēng)電設(shè)備運(yùn)輸需求增多，這向大件物流提出了新的挑戰(zhàn)。最后是降本，平價(jià)時(shí)代下，整個(gè)項(xiàng)目的投資下降，設(shè)備運(yùn)輸成本也會被壓縮，大件物流企業(yè)成本控制將是競爭力的體現(xiàn)。

風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展離不開全體風(fēng)電人的努力奮斗，國家層面已經(jīng)吹響了大力支持新能源發(fā)展的號角，風(fēng)電整機(jī)、葉片、軸承、大件運(yùn)輸、吊裝等產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)企業(yè)應(yīng)當(dāng)做好迎接更大裝機(jī)規(guī)模的準(zhǔn)備，風(fēng)電發(fā)展前景一片大好。