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首都機(jī)場(chǎng):光伏減排新征程

文章來(lái)源:中國(guó)民航網(wǎng)通訊員毛暢2022-08-30 09:58

今年7月,首都機(jī)場(chǎng)又一個(gè)光伏發(fā)電系統(tǒng)——地面交通中心(GTC)采光帶光伏發(fā)電系統(tǒng)(二期)順利驗(yàn)收,并網(wǎng)發(fā)電。據(jù)介紹,該系統(tǒng)位于GTC穹頂兩側(cè),裝機(jī)容量264千峰瓦,年設(shè)計(jì)發(fā)電量26萬(wàn)千瓦時(shí),全部接入GTC的C變電站使用?,F(xiàn)在,首都機(jī)場(chǎng)GTC的C變電站全部用電均來(lái)源于光伏設(shè)施產(chǎn)生的綠色能源,這是首都機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)征程上邁出的重要一步。
 
早在2014年,首都機(jī)場(chǎng)股份公司和首都機(jī)場(chǎng)動(dòng)力能源節(jié)能公司已開(kāi)始謀劃在GTC屋頂建設(shè)光伏系統(tǒng)。當(dāng)時(shí),薄膜光伏技術(shù)的投入產(chǎn)出比不高,故未考慮在穹頂玻璃幕墻建設(shè)光伏系統(tǒng);而為了環(huán)境需要,綠地也不適宜搭設(shè)光伏設(shè)施。于是項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將目光聚焦在穹頂兩側(cè)可供架設(shè)光伏設(shè)施的12條采光帶上。經(jīng)過(guò)充分論證,GTC采光帶光伏發(fā)電系統(tǒng)(一期)于2016年9月建成并網(wǎng)發(fā)電。但是一期系統(tǒng)實(shí)際只利用了10條采光帶,東西側(cè)緊鄰穹頂?shù)膬蓷l采光帶因易被穹頂遮擋光線,發(fā)電效率不高而未被使用。
 
隨著時(shí)代的發(fā)展,光伏技術(shù)進(jìn)步日新月異。近兩年,光伏組件發(fā)電效率大幅提升,特別是在弱光條件下的發(fā)電效率也不容小覷。2020年,《政府工作報(bào)告》提出我國(guó)將于2030年實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰,2060年實(shí)現(xiàn)碳中和。為響應(yīng)國(guó)家號(hào)召,將雙碳工作落到實(shí)處,首都機(jī)場(chǎng)股份公司和首都機(jī)場(chǎng)動(dòng)力能源節(jié)能公司對(duì)整個(gè)機(jī)場(chǎng)地區(qū)的綠色能源潛力進(jìn)行了評(píng)估。作為“雙碳”目標(biāo)提出后首都機(jī)場(chǎng)的第一個(gè)新增光伏項(xiàng)目,GTC采光帶光伏發(fā)電系統(tǒng)(二期)開(kāi)始籌備。首都機(jī)場(chǎng)的GTC采光帶光伏發(fā)電系統(tǒng)一期項(xiàng)目占用10條采光帶,裝機(jī)容量450千峰瓦,年發(fā)電60余萬(wàn)千瓦時(shí);二期項(xiàng)目?jī)H占用了剩余的兩條采光帶,而裝機(jī)容量卻可達(dá)到264千峰瓦,年發(fā)電可達(dá)26萬(wàn)千瓦時(shí),平均下來(lái),年發(fā)電效率比一期項(xiàng)目翻了一番。
 
這是如何做到的呢?一方面,現(xiàn)在的光伏板發(fā)電能量密度更高,弱光工況下的發(fā)電效果較之前的光伏板大大提升;另一方面是項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)汲取了2020年首都機(jī)場(chǎng)西湖水面光儲(chǔ)應(yīng)用一體化示范項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn),針對(duì)周邊穹頂和采光帶玻璃反光多的特點(diǎn),選用了雙面雙玻的光伏組件,亦即光伏板的背面也能吸收光能發(fā)電。兩條采光帶如兩條巨龍,其所發(fā)電能通過(guò)逆變器、匯流箱、并網(wǎng)柜,接入GTC的C變電站低壓側(cè)。如站內(nèi)不能完全消納,余電將上傳至GTC內(nèi)部電網(wǎng),進(jìn)一步提升首都機(jī)場(chǎng)GTC這片光伏實(shí)驗(yàn)田的綠色能源占比。
 
據(jù)悉,首都機(jī)場(chǎng)GTC的電能主要由A、B、C變電站提供,其中C變電站負(fù)責(zé)為GTC一層、二層供電。截至目前,在光照條件良好的白天,GTC的C變電站已經(jīng)實(shí)現(xiàn)全部電能由光伏設(shè)施提供,A變電站的光伏發(fā)電使用占比也超過(guò)一半。團(tuán)隊(duì)在系統(tǒng)配置上,采用了最成熟穩(wěn)妥的方案,并組織進(jìn)行了內(nèi)部的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,提前識(shí)別出在GTC屋頂可能造成安全問(wèn)題的因素,從源頭上加以排除。例如,光伏板本身風(fēng)阻較大,在首都機(jī)場(chǎng)瞬時(shí)風(fēng)力超過(guò)10級(jí)的情況下,組件有可能被損壞,進(jìn)一步造成次生傷害,因此必須安裝牢固;采光帶周邊都是草地,如果動(dòng)火,容易引發(fā)火情,因此二期項(xiàng)目的所有組件和支架做好統(tǒng)一設(shè)計(jì),且均在外場(chǎng)加工,確保現(xiàn)場(chǎng)不動(dòng)火,嚴(yán)絲合縫地實(shí)現(xiàn)牢固安裝。
 
雖然受到疫情停工的影響,但因?yàn)榻M織方案設(shè)計(jì)合理、有效,項(xiàng)目仍然比預(yù)期提前完成并網(wǎng)發(fā)電。自此,首都機(jī)場(chǎng)在公共區(qū)范圍內(nèi)已建成GTC采光帶光伏發(fā)電系統(tǒng)(一期)、GTC采光帶光伏發(fā)電系統(tǒng)(二期)、GTC穹頂薄膜光伏發(fā)電系統(tǒng)、西湖水面光儲(chǔ)應(yīng)用一體化示范系統(tǒng)等多個(gè)光伏發(fā)電系統(tǒng),總裝機(jī)容量達(dá)910千峰瓦,年發(fā)電量可達(dá)約110萬(wàn)度,相當(dāng)于一年節(jié)約670噸標(biāo)準(zhǔn)煤,碳減排860噸。
 
首都機(jī)場(chǎng)光伏系統(tǒng)雖然取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,但首都機(jī)場(chǎng)的“雙碳”工作仍然任重而道遠(yuǎn)。后續(xù),首都機(jī)場(chǎng)股份公司將持續(xù)發(fā)力,讓生有光伏鱗甲的“綠色巨龍”載著首都機(jī)場(chǎng)騰飛。
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