對于行業(yè)共同關注的內(nèi)容，多數(shù)發(fā)布獨立ESG報告的企業(yè)都在報告中做了回應。例如，在綠色養(yǎng)護技術方面，招商公路下屬路段應用就地熱再生、橡膠瀝青路面等技術，循環(huán)利用廢舊材料；寧滬高速在養(yǎng)護施工領域運用新材料、新技術、新裝備，開展低碳、零碳、負碳技術的研究與應用；粵高速在養(yǎng)護基地建立了路面舊材料存放點，路面舊材料100%回收。

 

除了在道路建設和養(yǎng)護運營方面采取綠色措施外，已有不少道路運輸企業(yè)拓展環(huán)保領域的投資機會。報告顯示，山東高速將環(huán)保列為四大發(fā)展板塊之一，通過技術進步和模式創(chuàng)新，發(fā)展涵蓋城市供水、污水處理、海水淡化、循環(huán)經(jīng)濟及新能源利用、污泥資源化利用、危廢處理、土壤及生態(tài)環(huán)境修復等多個領域的節(jié)能環(huán)保戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。深高速聚焦清潔能源、環(huán)境污染治理兩大業(yè)務，同時布局退役汽車和新能源電池拆解及梯次利用、工業(yè)環(huán)保服務產(chǎn)業(yè)。四川成渝將綠色能源板塊作為培育主業(yè)，與沿線物流企業(yè)協(xié)同打造成渝電走廊，并將以全資子公司蜀道新能源公司為載體，快速推進充換電服務、電池資產(chǎn)管理、氫能等新能源補能業(yè)務項目落地。

 

總結

 

從數(shù)據(jù)統(tǒng)計來看，A股上市道路運輸業(yè)ESG信披仍有較大提升空間，發(fā)布率較低且篇幅少于上交所、深交所平均水平。從披露內(nèi)容來看，行業(yè)龍頭企業(yè)正在加速布局環(huán)保產(chǎn)業(yè)，同時，一部分企業(yè)已經(jīng)將綠色投資納入其戰(zhàn)略規(guī)劃。可以預見，環(huán)保產(chǎn)業(yè)將有可能成為道路運輸企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈延伸的發(fā)展方向。