9月22日是“世界無(wú)車日”。當(dāng)天,記者走上街頭采訪通過(guò)不同方式出行的市民,發(fā)現(xiàn)雖然很多市民不知道“世界無(wú)車日”,但
綠色出行的理念已逐漸深入人心,得到越來(lái)越多市民的認(rèn)可。
市民支持“無(wú)車日”
“你知道‘世界無(wú)車日’嗎?”9月22日,記者來(lái)到市區(qū)幸福橋廣場(chǎng)公交首末站、魏武廣場(chǎng)、亳州高新區(qū)萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)等地點(diǎn),先后采訪了二十多名市民。從采訪情況看,多數(shù)市民不知道“世界無(wú)車日”。
“沒(méi)聽(tīng)過(guò)‘世界無(wú)車日’,是不是這天不能開(kāi)車了?”“電動(dòng)車還能騎嗎?”采訪時(shí),不少市民的回答讓記者有些意外。不僅是普通市民,一些公交車司機(jī)也表示,“沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)‘世界無(wú)車日’。”
記者了解到,“無(wú)車日”最早是由法國(guó)發(fā)起的,距今已有36年,旨在增強(qiáng)人們的環(huán)保意識(shí),了解汽車對(duì)城市環(huán)境造成的危害,鼓勵(lì)人們使用公共交通工具、騎車或步行。
市民馬先生熱愛(ài)騎行,每周都要和朋友騎著自行車到周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣市游玩。在他看來(lái),汽車尾氣是城區(qū)環(huán)境的重要污染源,少開(kāi)一天私家車,雖然不能從根本上消除環(huán)境污染問(wèn)題,但能提醒市民保護(hù)身邊環(huán)境,增強(qiáng)低碳出行的意識(shí)。
公交車漸受歡迎
近年來(lái),市區(qū)公交發(fā)展不斷加快,越來(lái)越多的市民選擇乘坐公交車出行。當(dāng)天早上8:50,王雷駕駛著117路公交車從幸福橋廣場(chǎng)公交首末站準(zhǔn)點(diǎn)出發(fā),沿途經(jīng)過(guò)行政服務(wù)中心、紫金廣場(chǎng)、黌學(xué)英才中學(xué)、恒大城小區(qū)等站點(diǎn),人流量較大。
在魏武廣場(chǎng)西公交站臺(tái),56歲的張女士坐上公交車,悠閑地看著窗外。“我會(huì)開(kāi)車,家里也有電動(dòng)車,但我就喜歡乘坐公交車出行,舒適便捷又安全。”張女士說(shuō),開(kāi)私家車出行成本高,而且污染環(huán)境,公交車省錢(qián)而且環(huán)保。
記者注意到,非高峰時(shí)段乘坐公交車的市民不是很多。王雷告訴記者,乘坐117路公交車的很多是學(xué)生,乘車時(shí)間主要集中在早上6點(diǎn)多到7點(diǎn)多。每到高峰時(shí)段,他們都會(huì)縮短發(fā)車時(shí)間,提高運(yùn)載能力。
據(jù)統(tǒng)計(jì),2022年市區(qū)公交總客運(yùn)量達(dá)1719.64萬(wàn)人次,同比增加17.07%。2023年上半年,總客運(yùn)量達(dá)到1125.7萬(wàn)人次,同比增加24.8%。公交上座率持續(xù)提升,目前上座率達(dá)84.5%,今年春運(yùn)期間更是達(dá)到了91.7%,而2021年,上座率僅有46.71%。
低碳出行新時(shí)尚
“世界無(wú)車日”作為一種生活方式,可能還很遙遠(yuǎn),但作為新的生活理念,正在日益深入人心。隨著市民環(huán)保意識(shí)的不斷增強(qiáng),越來(lái)越多的人選擇
低碳環(huán)保的方式出行。
每天上下班高峰時(shí)段,總能看到一些走路或者騎著自行車上下班的市民,市民王飛就是其中一位。“以前我也開(kāi)車上班,但上班地點(diǎn)不好停車,每次都要找好久。后來(lái)我就騎電動(dòng)車上班,再也不用為找停車位發(fā)愁了。”王飛說(shuō)。
現(xiàn)在,王飛不僅上下班騎電動(dòng)車,外出辦事也以電動(dòng)車出行為主。“最近我買了一輛自行車,準(zhǔn)備和朋友們一起騎行。這不僅能減少汽車尾氣排放,而且還能鍛煉身體,一舉兩得。”王飛說(shuō)。
在“世界無(wú)車日”到來(lái)之際,希望廣大市民出行時(shí)盡量選擇公共交通工具以及其他低碳出行方式,用真正的實(shí)際行動(dòng)支持環(huán)保事業(yè),讓綠色出行成為我們?nèi)粘I畹闹匾M成部分,多一絲綠色,多一路暢通,多一份環(huán)保。(記者 李鵬)
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