歐盟碳價未來或將突破400歐元大關

文章來源:易碳家編譯弗雷德里克·西蒙2023-10-07 11:04

歐盟設定新減排目標：到2024年至少減少90%的凈排放量歐盟碳價未來將突破400歐元大關

"我們將維護最低目標,即到2024年至少減少90%的凈排放量,"霍克斯特拉在發(fā)給歐洲議員大會的一份書面聲明中說。[Copyright: © European Union 2023 - Source : EP]

歐盟新上任的氣候事務專員沃派克霍克斯特拉星期三(10月4日)做出書面承諾,承諾到2024年將溫室氣體凈排放量削減90%的目標,金融分析人士說,這一舉措將使歐盟的碳排放價格超過400歐元。

星期三,霍克斯特拉獲得了議會環(huán)境委員會的支持。正式確認星期四在斯特拉斯堡舉行的全體投票中,由大會全體成員擔任新的角色。

在本周早些時候舉行的一次議會聽證會上,這位前荷蘭外交大臣受到來自環(huán)保和左翼議員的壓力,要求他對歐盟將于明年年初提出的氣候目標采取立場,表明他對雄心勃勃的歐盟氣候政策的承諾。

"我們將維護最低目標,即到2024年至少凈削減90%," 霍克斯特拉在給歐洲議會的一份書面聲明中說。

2040年的目標將決定歐盟排放量交易計劃中二氧化碳排放量的供給,該計劃對大型工業(yè)排放國的碳排放量設定了一個限制。

根據(jù)倫敦證券交易所集團（LSGE）的研究人員稱，2040年90%的目標將使歐盟的碳排放價格上漲到400歐元以上。

歐盟ETS的碳價格目前為每噸81歐元/噸，今年2月達到100歐元/噸的峰值。根據(jù)LSGE的最新分析，由于目前2030年的脫碳目標為-55%，歐盟的碳排放價格預計將在本十年末升至160歐元/噸。

LSEG碳研究公司的負責人保拉•萬蘭漢在一份聲明中說:"歐盟90%的脫碳目標--如果實現(xiàn)--將在電力、制造業(yè)、運輸業(yè)和建筑業(yè)幾乎實現(xiàn)全部脫碳,這將創(chuàng)造一個與我們現(xiàn)在的排放交易系統(tǒng)大不相同的排放交易系統(tǒng)。

"必須強調的是,400歐元/噸的價格并不是脫碳成本,而是那些在90%的情況下未能脫碳的企業(yè)所面臨的潛在成本,"保拉•萬蘭漢補充道。

定于2024年初提交的提案

歐盟委員會將于明年第一個季度提出其2040年氣候目標計劃，該計劃將提交歐盟成員國和歐洲議會批準,歐洲議會將擁有最終發(fā)言權。

霍克斯特拉說,歐洲氣候變化科學咨詢委員會將向歐盟委員會提交關于氣候變化的提案, 其中提出了90-95%的目標范圍在七月提出的意見中。

霍克斯特拉在周一的議會聽證會上對歐洲議會議員說:"當然,我們將進行一次徹底的影響評估,并分析不同的情景、減排途徑、成本和效益。"

"但我可以向你明確承諾:我將按照董事會的建議行事。我將利用所有現(xiàn)有手段,使歐盟能夠達到建議的最低凈削減率90%的目標。我將努力把我們的產(chǎn)業(yè)帶上,"他告訴議員。

90%的目標也得到了馬羅什·舍夫契維奇的支持,他是斯洛伐克的歐盟專員,直到現(xiàn)在還負責歐盟委員會的機構間關系,現(xiàn)在被任命來監(jiān)督歐洲綠色政策的總體協(xié)調。

"關于2040年氣候指標影響評估的工作已經(jīng)在順利進行," 舍夫契維奇在對新聞部的書面答復中說 ,并補充說,"20世紀40年代的目標和相應的碳預算將為2030年至20世紀40年代的十年確定明確的軌跡,從而為經(jīng)濟行為者和公民提供明確性和可預測性"。

當被問到這兩位委員的答復是否對布魯塞爾有約束力時,一位歐盟發(fā)言人說,歐盟行政部門的決定總是在歐盟委員會27個成員中"集體"作出的,他不能預先判斷結果。

委員會氣候問題發(fā)言人蒂姆·麥克菲說:"制定這一目標的不是一兩個成員。""但我認為你們在這里看到的是兩位委員在這個問題上的明確指導," 他在周三的例行新聞發(fā)布會上說 .

為了達到歐盟2030年的脫碳目標,歐盟今年對碳市場進行了全面改革。