2022年12月14-16日，“國家自主貢獻(xiàn)亞洲交通倡議項目-中國部分（NDC-TIA China Component）交通減污降碳政策技術(shù)交流會”于線上順利召開。

 

作為是“國家自主貢獻(xiàn)亞洲交通減排倡議2022年系列活動”的重要組成部分，該會議由中國環(huán)境科學(xué)研究院機動車排污監(jiān)控中心、國際清潔交通委員會（ICCT）共同主辦，通過分享中國、德國和歐洲在交通領(lǐng)域減污降碳的宏觀規(guī)劃、地方行動案例、關(guān)鍵政策措施、先進(jìn)研究成果和行業(yè)洞見，聯(lián)動不同領(lǐng)域相關(guān)方充分交流，并對機動車零排放路徑進(jìn)行展望，為中國與國際交通領(lǐng)域減污降碳提供合力。

 

“國家自主貢獻(xiàn)亞洲交通倡議2022年交通領(lǐng)域減排系列活動”旨在分享國內(nèi)外經(jīng)驗與最佳實踐，支持中國交通運輸領(lǐng)域的減污降碳。 

 

中國生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境司移動源處處長張昊龍在致辭中表示：近年來，中德雙方在生態(tài)環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域一直保持著密切的溝通交流，有著良好的合作基礎(chǔ)。特別是中德雙方共同開展的一系列交流和研討活動，既實現(xiàn)了經(jīng)驗共享和優(yōu)勢互補，也為雙方環(huán)境管理決策提供了良好的科技支撐，合作成果顯著。張昊龍指出：“當(dāng)前，面對大氣污染與應(yīng)對氣候變化雙重壓力，我國移動源大氣污染物和溫室氣體在標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)、監(jiān)督管理、技術(shù)支撐等領(lǐng)域還存在進(jìn)步空間。歐美發(fā)達(dá)國家在交通大氣污染物和溫室氣體減排方面積累了豐富的經(jīng)驗，希望能夠通過更多的技術(shù)交流，進(jìn)一步加強各方在交通運輸領(lǐng)域溫室氣體和空氣污染物協(xié)同減排戰(zhàn)略與政策上的合作，共同為中國制定交通領(lǐng)域中長期減排戰(zhàn)略及溫室氣體減排、空氣污染防治政策提供技術(shù)支持，也希望通過項目的實施總結(jié)出寶貴經(jīng)驗，為全球治理貢獻(xiàn)中國經(jīng)驗和智慧。” 

 

德國聯(lián)邦經(jīng)濟和氣候保護(hù)部代表Markus Becker認(rèn)為：中國和德國是全球汽車工業(yè)和交通體系中非常重要的參與者，有義務(wù)也有能力在交通領(lǐng)域清潔轉(zhuǎn)型上進(jìn)行更深入的思考和實踐。中德雙方在NDC-TIA 項目框架內(nèi)，就交通技術(shù)與政策倡議進(jìn)行了深入合作，相信各國可以通過該項目借鑒中國在交通減污降碳與清潔轉(zhuǎn)型方面取得的成功，也希望該項目能夠提供覆蓋面更廣的經(jīng)驗交流機會，向亞洲及更廣泛的受眾傳播中德經(jīng)驗和成果，促進(jìn)各利益攸關(guān)方的溝通與分享。 

 

會議由中國環(huán)境科學(xué)研究院機動車排污監(jiān)控中心政策標(biāo)準(zhǔn)研究部副主任馬冬及國際清潔交通委員會中國辦公室主任何卉主持。來自中國生態(tài)環(huán)境部、德國聯(lián)邦經(jīng)濟與氣候保護(hù)部、德國國際合作機構(gòu)?(GIZ)、國際清潔交通委員會(ICCT)、世界資源研究所?(WRI)、德國交通轉(zhuǎn)型智庫?(Agora Verkehrswende)、中國環(huán)境科學(xué)研究院、國家應(yīng)對氣候變化戰(zhàn)略研究和國際合作中心、交通運輸部規(guī)劃研究院、北京交通發(fā)展研究院、中國汽車技術(shù)研究中心、中國汽車工程學(xué)會、寧德時代新能源科技股份有限公司、一汽-大眾汽車有限公司等30余位政府部門領(lǐng)導(dǎo)、專家、學(xué)者、企業(yè)代表受邀出席會議，圍繞“交通領(lǐng)域減污降碳最新國際進(jìn)展”、“減污降碳地方合力”、“機動車減污降碳：市場、技術(shù)、政策與零排放路徑”三大主題展開了深入探討。