彭博新能源財(cái)經(jīng)（BNEF）在一份報(bào)告中稱，雖然去年新能源產(chǎn)業(yè)投資規(guī)模創(chuàng)新高，但不同細(xì)分領(lǐng)域獲得投資情況并不均勻。

 

2021年，能源轉(zhuǎn)型技術(shù)的投資達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的7550億美元，同比增長(zhǎng)27%。其中近一半的投資（3660 億美元）流向風(fēng)能、太陽(yáng)能和氫能等可再生能源領(lǐng)域，同比增長(zhǎng)6.5%。以電動(dòng)車和充電樁為代表的電氣化運(yùn)輸，是獲投資額第二多的領(lǐng)域，達(dá)2730億美元，同比增長(zhǎng)77%。相較而言，碳捕集與封存 （CCS）領(lǐng)域是唯一獲投資額下降的新能源領(lǐng)域，其投資額小幅下降至23億美元。

 

2022年，這一趨勢(shì)并未改變。今年第一季度，減排和可再生能源初創(chuàng)企業(yè)共融資157億美元，多數(shù)集中于交通運(yùn)輸行業(yè)。

 

BNEF還稱，從融資速度來看，清潔技術(shù)公司獲得投資速度也相對(duì)較慢。平均而言，它們平均需要3.8年和5.5年才能獲得A輪和B輪融資，這比同等發(fā)展時(shí)段的初創(chuàng)科技公司長(zhǎng)了近8個(gè)月和11個(gè)月。

 

北京大學(xué)能源研究院特聘研究員楊富強(qiáng)在接受第一財(cái)經(jīng)記者采訪時(shí)表示，之所以不同新能源領(lǐng)域獲融資額規(guī)模、速度不一，主要來自與投資成本和技術(shù)突破難度相關(guān)。

 

以CCS技術(shù)為例，該技術(shù)是將化石燃料排放出來的二氧化碳經(jīng)過凈化、提純、壓縮后永久封存于地下的技術(shù)。據(jù)BNEF測(cè)算，就目前情況來看，如果直接從煙囪攔截并封存二氧化碳，成本約在70美元/噸。而如果從大氣中捕集二氧化碳，成本更將飆升至200美元/噸。

 

“控制甲烷減排也不容易。”楊富強(qiáng)表示，“首先，甲烷排放的一大重要來源是農(nóng)業(yè)。但像水稻等農(nóng)作物是多國(guó)民眾的主食，不可能因?yàn)闇p排而放棄糧食種植。其次，推動(dòng)甲烷的減排技術(shù)也有待提高。比如說，監(jiān)測(cè)甲烷泄漏數(shù)據(jù)是衡量各方是否達(dá)到減排標(biāo)準(zhǔn)的前提條件，但目前使用的衛(wèi)星不太擅長(zhǎng)捕獲較小量的甲烷泄漏，在遇見惡劣天氣時(shí)這一難度將進(jìn)一步增加。”

 

投資公司Kleiner Perkins氣候技術(shù)投資顧問潘查薩拉姆（Ryan Panchadsaram）則表示，減排技術(shù)目前發(fā)展較慢的原因還在于，這些公司大多是初創(chuàng)公司，還處于技術(shù)和商業(yè)化的早期階段，發(fā)展具有風(fēng)險(xiǎn)性。“在太陽(yáng)能領(lǐng)域，我們投資了七家公司，其中有六家倒下了。”

 

他進(jìn)一步解釋稱，這背后的原因主要有兩個(gè)：其一，他們的技術(shù)并沒有真正的創(chuàng)新；其二，政府的政策扶持力度不夠。