目前，鋼鐵市場優(yōu)勝劣汰步伐加快，企業(yè)間的競爭力差距愈發(fā)明顯。因此，越是處于行業(yè)低谷期，鋼鐵企業(yè)越應(yīng)苦練內(nèi)功，提升自身綜合競爭力，以危機(jī)為契機(jī)，化壓力為動(dòng)力。

 

　　何文波認(rèn)為，市場壓力會促進(jìn)環(huán)境技術(shù)和工程行業(yè)共性技術(shù)協(xié)同研發(fā)、促進(jìn)成熟技術(shù)的推廣應(yīng)用，從而變 “危”為 “機(jī)”。我國鋼鐵企業(yè)要通過評估，實(shí)現(xiàn)對技術(shù)方案和工程進(jìn)度的整體優(yōu)化，政府要進(jìn)一步優(yōu)化政策導(dǎo)向，強(qiáng)化獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，促成優(yōu)勝劣汰。其中，“兩促進(jìn)”是市場沖擊可能帶來的正面效果，“兩優(yōu)化”（優(yōu)化實(shí)施方案、優(yōu)化政策導(dǎo)向）是實(shí)現(xiàn)和強(qiáng)化這種效果的必要措施。

 

　　專家表示，鋼鐵超低排放改造沒有捷徑，也沒有高效低廉的技術(shù)，正在超低排放改造或準(zhǔn)備超低排放改造的企業(yè)，要到先進(jìn)企業(yè)學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)。目前，我國鋼鐵企業(yè)已經(jīng)付出巨大努力、投入大量資金，在清潔生產(chǎn)、清潔運(yùn)輸、監(jiān)測監(jiān)控等方面進(jìn)行全面升級改造，涌現(xiàn)出一大批花園式工廠，極大改變了全社會對鋼鐵企業(yè)的認(rèn)識。