中國能源和經(jīng)濟(jì)的
綠色轉(zhuǎn)型應(yīng)該走怎樣的道路?劉世錦給出的答案是:必須走一條“增量優(yōu)先、以新代舊、激勵(lì)創(chuàng)新、市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)”的轉(zhuǎn)型之路。
全國政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任劉世錦12月10日在2022(第十一屆)中國鋼鐵技術(shù)經(jīng)濟(jì)高端
論壇上表示,解開減碳與增長兩難、實(shí)現(xiàn)減碳與增長雙贏的鑰匙是創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的綠色技術(shù)替代和減碳成本下降。綠色發(fā)展方式從根本上要靠綠色技術(shù)驅(qū)動(dòng),大規(guī)模、系統(tǒng)性地“換技術(shù)”,實(shí)現(xiàn)綠色技術(shù)替代。
黨的二十大報(bào)告強(qiáng)調(diào),要積極穩(wěn)妥推進(jìn)碳達(dá)峰
碳中和。高質(zhì)量發(fā)展是全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國家的首要任務(wù)。推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展綠色化、低碳化是實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
包括鋼鐵行業(yè)在內(nèi)的中國能源和經(jīng)濟(jì)的綠色轉(zhuǎn)型應(yīng)該走怎樣的道路?劉世錦給出的答案是:必須走一條“增量優(yōu)先、以新代舊、激勵(lì)創(chuàng)新、市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)”的轉(zhuǎn)型之路。
創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的技術(shù)替代和成本下降,是轉(zhuǎn)型加快的主要推力。“作為存量的傳統(tǒng)高碳能源的減碳空間具有累退性,越往后空間越小,難度越大,成本加快上升;作為增量的低碳或零碳
新能源,隨著技術(shù)改進(jìn)、產(chǎn)量擴(kuò)大,成本下降加快,部分產(chǎn)品綠色溢價(jià)由正變負(fù)。
新能源替代傳統(tǒng)能源的減碳成本優(yōu)勢(shì)增大,進(jìn)而加快新老能源比例的轉(zhuǎn)換進(jìn)度。”劉世錦說。
劉世錦闡述了現(xiàn)實(shí)中可觀察到的三種不同的減碳類型,第一種是衰退型減碳,即通過少生產(chǎn)甚至不生產(chǎn)來減少、停止
碳排放。第二種是增效型減碳,通過提高碳的生產(chǎn)率,用同樣多的
碳排放實(shí)現(xiàn)更多的產(chǎn)出,如通常所說的
節(jié)能減排。第三種是創(chuàng)新型減碳,通過創(chuàng)新形成新的技術(shù)、工藝、方法等,在達(dá)到相同產(chǎn)出的情況下,實(shí)現(xiàn)低碳、零碳甚至負(fù)碳的排放,比如
清潔能源發(fā)電。
綠色轉(zhuǎn)型的核心是綠色技術(shù)創(chuàng)新。他認(rèn)為,對(duì)于綠色技術(shù)應(yīng)達(dá)到三個(gè)目標(biāo),一是高技術(shù)含量和生產(chǎn)率;二是少排放,甚至零排放;三是和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)相比具有競(jìng)爭(zhēng)力的低成本。
綠色技術(shù)創(chuàng)新引出了一個(gè)重要概念:創(chuàng)新型“碳替減”。何謂創(chuàng)新型“碳替減”?即依托綠色技術(shù)替代而相對(duì)減少的碳排放,也可稱之為替代性減碳。
劉世錦表示,創(chuàng)新型“碳替減”在減碳的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了增長,把二者的沖突關(guān)系轉(zhuǎn)化為協(xié)同關(guān)系。增量部分的碳替減可以降低全局碳排放強(qiáng)度,存量部分的碳替減則可降低全局碳排放總量,這是實(shí)現(xiàn)碳排放“雙控”的重要抓手。
他建議,應(yīng)加快制定以碳排放“雙控”為目標(biāo)、減碳與增長雙贏的五年規(guī)劃和遠(yuǎn)景規(guī)劃。具體到各地區(qū),應(yīng)加快制定新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)在增量和存量中的有序替代,發(fā)揮已有產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),推動(dòng)增長潛能充分釋放的近期和遠(yuǎn)景規(guī)劃,從而引導(dǎo)經(jīng)濟(jì)社會(huì)積極平穩(wěn)地實(shí)現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型。
實(shí)施進(jìn)取型減碳戰(zhàn)略,劉世錦提出應(yīng)建立“三支柱”體系。第一個(gè)支柱是建立全方位支持綠色技術(shù)創(chuàng)新的創(chuàng)新型“碳替減”市場(chǎng)。這個(gè)市場(chǎng)包括綠電等綠色能源產(chǎn)品,也包括鋼鐵、有色、建材、化工等高碳行業(yè)能夠產(chǎn)生碳替減的產(chǎn)品,以及個(gè)人消費(fèi)領(lǐng)域的碳排放權(quán)交易。
第二個(gè)支柱是形成區(qū)域自主減排的責(zé)任體系。劉世錦表示,可以把長期的減排目標(biāo)量化,分解下去。而地區(qū)和企業(yè)完成減排任務(wù),可以采用三種辦法。第一是自身直接減排,第二是生產(chǎn)“碳替減”產(chǎn)品,第三是通過市場(chǎng)交易購買創(chuàng)新型“碳替減”產(chǎn)品。
第三個(gè)支柱是加快以碳核算、碳賬戶為重點(diǎn)的綠色微觀基礎(chǔ)制度建設(shè)。加快在各個(gè)企業(yè)建立碳賬戶,有條件的地區(qū)也可以建立個(gè)人碳賬戶,在企業(yè)中推廣ESG評(píng)估。同時(shí),金融體系還可借助創(chuàng)新型“碳替減”開發(fā)多種類型的金融產(chǎn)品。
劉世錦認(rèn)為,鋼鐵企業(yè)集中的地區(qū)在綠色轉(zhuǎn)型中壓力和挑戰(zhàn)大,也具備諸多有利條件,可以先行先試,給出較大試錯(cuò)探索空間,取得成功經(jīng)驗(yàn)后再向更大范圍乃至全國推廣。
冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長范鐵軍在論壇上表示,中國鋼鐵行業(yè)碳排放量占全國碳排放總量的15%左右,是落實(shí)
碳減排的重要領(lǐng)域。碳中和是一項(xiàng)復(fù)雜、長期和系統(tǒng)性工程,不是簡單的節(jié)能環(huán)保問題,是發(fā)展方向的新變革。需要在冶煉技術(shù),生產(chǎn)原料,配套設(shè)施等方面對(duì)原有生產(chǎn)方式進(jìn)行革新。
范鐵軍認(rèn)為,對(duì)于鋼鐵企業(yè)而言,每家企業(yè)的生產(chǎn)方式、裝備水平、流程結(jié)構(gòu)、地域能源供應(yīng)條件均有所差異,發(fā)展階段也不盡相同。因此,建議鋼鐵企業(yè)正確認(rèn)識(shí)和把握雙碳進(jìn)程中能源轉(zhuǎn)型的重要性,客觀評(píng)估能效水平并制定措施以達(dá)到國家政策要求,為企業(yè)爭(zhēng)取更大的發(fā)展空間以應(yīng)對(duì)能耗雙控的不利影響,提前布局氫能等未
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