據(jù)韓聯(lián)社12月21日報道，去年10月韓國政府將國家溫室氣體減排目標(biāo)（NDC）從到2030年減排26.3%（以2018年為標(biāo)準(zhǔn)）調(diào)整為減排40%，因此，明年3月之前將調(diào)整包含各部門、各年度溫室氣體減排路徑的《國家碳中和綠色增長基本計劃》，并設(shè)定10大部門的減排目標(biāo)。關(guān)于溫室氣體排放權(quán)交易制度的第4次基本規(guī)劃，也將比法定期限提前1年，于明年下半年制定。此外，政府決定階段性地增加排放權(quán)交易市場的參與者，推動交易形式多樣化，企業(yè)可以委托證券公司進(jìn)行排放權(quán)交易。計劃年內(nèi)制定歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機制的長、短期應(yīng)對戰(zhàn)略。將加大對減排技術(shù)研發(fā)的支持，從明年開始到2030年，在碳中和產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)開發(fā)上將投入9352億韓元，明年在CCUS（二氧化碳捕獲封裝）技術(shù)商用化上將投入942億韓元。在電動汽車補貼方面，將根據(jù)性能分級補貼。對于低溫狀態(tài)下充電性能較好及冬季行駛電動效率較高的車輛給予更多補貼。