午夜福利在线91_综合久久久久婷婷丁香五月_韩国日本久久国产精品va尤_亚洲人成www在线观看

歐盟向航空脫碳邁出重要一步

文章來源:人民日報碳交易網(wǎng)2023-10-16 10:33

  據(jù)歐盟理事會官網(wǎng)消息,歐洲議會近日通過一項航空運輸業(yè)新規(guī):所有從歐盟機場起飛的航班,無論其目的地是在歐盟內(nèi)部還是外部,都必須使用可持續(xù)航空燃料(SAF)與煤油混合的燃料。分析人士認為,該法通過是歐盟向航空脫碳邁出的重要一步。
 
  以產(chǎn)業(yè)政策為重點
 
  據(jù)路透社報道,該航空運輸業(yè)新規(guī)要求:到2025年,歐盟機場起飛的飛機所用可持續(xù)航空燃料需占總?cè)剂系?%,到2030年占比需達6%,到2035年占比需達20%,到2050年占比需達70%。歐盟理事會稱,使用可持續(xù)航空燃料是航空脫碳的關(guān)鍵舉措之一,新規(guī)旨在推動航空運輸業(yè)達成歐盟2030年減排目標和2050年碳中和目標。
 
  歐委會近日表示,為再次統(tǒng)一歐洲綠色發(fā)展的步伐,歐洲“綠色新政”正在進入一個以產(chǎn)業(yè)政策為重點的新階段,支持每個行業(yè)為工業(yè)脫碳建立有效的商業(yè)模式。2019年12月,歐委會發(fā)布《歐洲綠色新政》(簡稱“綠色新政”),被視為歐盟針對氣候變化、經(jīng)濟增長和可持續(xù)發(fā)展制定的綱領(lǐng)性政策文件。根據(jù)文件,歐盟承諾到2030年將溫室氣體排放減少50%,爭取減少55%(以1990年為基準),到2050年實現(xiàn)碳中和。
 
  此后,歐盟在立法保障、政策規(guī)劃、資金支持方面出臺系列措施,推動落實“綠色新政”。2021年7月,歐委會通過“減碳55%”一攬子立法提案,推動歐盟經(jīng)濟、社會和工業(yè)領(lǐng)域的綠色轉(zhuǎn)型,計劃通過碳邊境調(diào)節(jié)機制向歐盟進口高碳產(chǎn)品征稅。2023年8月,《歐盟電池和廢電池法規(guī)》正式生效,歐盟加強電池和廢舊電池管理。此次航運業(yè)新規(guī)是歐盟推進產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整的舉措之一。
 
  符合核心利益
 
  “航空運輸業(yè)作為碳密集型產(chǎn)業(yè),一直是歐洲‘綠色新政’與碳交易體系中的重要部分。歐盟在航空運輸業(yè)使用可持續(xù)燃料,并逐年調(diào)整可持續(xù)燃料在總?cè)剂现械恼急?,能夠適應歐洲能源安全現(xiàn)狀與能源轉(zhuǎn)型需要,同時具備持續(xù)實施的可操作性。”中國現(xiàn)代國際關(guān)系研究院歐洲所副所長王朔在接受本報采訪時分析。
 
  歐委會表示,歐洲擁有成為未來凈零技術(shù)市場領(lǐng)頭羊的要素,包括立法所設(shè)立的長期目標,擁有高素質(zhì)勞動力和一流的基礎(chǔ)設(shè)施等。
 
  “歐盟‘綠色新政’進入以產(chǎn)業(yè)政策為核心的階段,符合歐盟在綠色發(fā)展領(lǐng)域的核心利益。”王朔分析,一方面,近年來,受俄烏沖突、氣候變化等多重因素影響,歐盟當前能源轉(zhuǎn)型任務(wù)艱巨。與去年相比,今年秋冬能源儲備更加緊缺。歐盟將“綠色新政”的重心向產(chǎn)業(yè)政策傾斜,是歐盟應對當前能源問題的必然選擇。另一方面,歐盟綠色產(chǎn)業(yè)起步早、經(jīng)驗豐富,同時享有規(guī)則主導權(quán),發(fā)展綠色產(chǎn)業(yè)是重振歐盟經(jīng)濟的良好渠道。這符合歐盟推動經(jīng)濟發(fā)展的要求,也滿足其保障能源安全的需求,更是歐盟增強國際影響力和綠色發(fā)展領(lǐng)域話語權(quán)的重要方式。
 
  仍面臨不小挑戰(zhàn)
 
  據(jù)法國《20分鐘報》報道,綠黨歐洲議會議員卡蘭·庫夫雖然對該法規(guī)的通過表示贊同,但也提醒道:“要使飛行成為一種更加綠色的旅行選擇,還有很長的路要走。”綠色非政府組織“運輸與環(huán)境”航空經(jīng)理馬特奧·米羅也表示,穩(wěn)定的可持續(xù)航空燃料供應還有待保障:“按照預測,可再生能源的需求量將是巨大的,而目前綠色燃料的產(chǎn)能遠遠不足以滿足所有航班的需求。”
 
  “歐盟航空運輸業(yè)新規(guī)落實仍面臨不小挑戰(zhàn):其一,當前,可再生能源的供應量暫不能完全滿足航空運輸業(yè)的需要;其二,在全球航空業(yè)不景氣的背景下,能源轉(zhuǎn)型增加的成本能否為行業(yè)和消費者所接受,還有待觀察;其三,該新規(guī)可能推高歐盟航空運輸業(yè)成本,同時對全球航空運輸業(yè)帶來一定影響,其他國家和相關(guān)利益方可能對此表示異議。”王朔認為,“可以預見,為應對能源危機、促進經(jīng)濟增長,歐盟還將出臺一系列后續(xù)措施,相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整動向值得持續(xù)關(guān)注。”
【版權(quán)聲明】本網(wǎng)為公益類網(wǎng)站,本網(wǎng)站刊載的所有內(nèi)容,均已署名來源和作者,僅供訪問者個人學習、研究或欣賞之用,如有侵權(quán)請權(quán)利人予以告知,本站將立即做刪除處理(QQ:51999076)。

省區(qū)市分站:(各省/自治區(qū)/直轄市各省會城市碳交易所,碳市場,碳平臺)

華北【北京、天津、河北石家莊保定、山西太原、內(nèi)蒙】東北【黑龍江哈爾濱、吉林長春、遼寧沈陽】 華中【湖北武漢、湖南長沙、河南鄭州】
華東【上海、山東濟南、江蘇南京、安徽合肥、江西南昌、浙江溫州、福建廈門】 華南【廣東廣州深圳、廣西南寧、海南??凇?/span>【香港,澳門,臺灣】
西北【陜西西安、甘肅蘭州、寧夏銀川、新疆烏魯木齊、青海西寧】西南【重慶、四川成都、貴州貴陽、云南昆明、西藏拉薩】
關(guān)于我們|商務(wù)洽談|廣告服務(wù)|免責聲明 |隱私權(quán)政策 |版權(quán)聲明 |聯(lián)系我們|網(wǎng)站地圖
批準單位:中華人民共和國工業(yè)信息部 國家工商管理總局? 指導單位:發(fā)改委 生態(tài)環(huán)境部 國家能源局 各地環(huán)境能源交易所
電話:13001194286
Copyright@2014 tanpaifang.com 碳排放交易網(wǎng) All Rights Reserved
國家工信部備案/許可證編號京ICP備16041442號-7
中國碳交易QQ群:?6群碳交易—中國碳市場??5群中國碳排放交易網(wǎng)