航運脫碳的公平性：脆弱經濟體受成本上升的打擊更為嚴重
雖然所有經濟體都會受到航運成本上升的影響，但對小島嶼發(fā)展中國家和最不發(fā)達國家的影響將更為明顯。這些國家嚴重依賴海運，已經承受著更高的運輸成本，應對價格上漲的資源有限。
Grynspan表示：“如果脫碳的過程沒有經濟增長、健全的多邊監(jiān)管和技術創(chuàng)新這些條件的保障，那么在短期內，那些從長遠來看最需要幫助的國家將被拋棄掉。”
確保公平性的建議
聯(lián)合國貿發(fā)會的提出了四項建議，以幫助海運業(yè)平衡經濟、環(huán)境和監(jiān)管目標與關注點。
l建立適用于所有船舶的通用監(jiān)管框架，無論其注冊船旗、所有權國或運營區(qū)域，以避免加速的脫碳進程和分散的解決方案會影響航運和貿易的公平競爭環(huán)境。
l實施有助于最大限度地減少不確定性的法規(guī)，這些不確定性目前阻礙了船東、造船廠和港口的投資決策。
l鼓勵投資者和金融機構大幅增加清潔燃料航運技術和基礎設施研發(fā)資金。
l對燃料或
碳價格征稅，使替代燃料更具競爭力，同時籌集資金，幫助較小和脆弱的經濟體實現(xiàn)
綠色和公正的低碳轉型。
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