對于歐洲海上風(fēng)電開發(fā)商、業(yè)主和運營商而言，穩(wěn)定和相對高收入的日子已經(jīng)結(jié)束了。在未來項目低價化的情景下想要賺錢？這需要新的“玩法”。

近日，麥肯錫咨詢公司發(fā)布文章《海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的清算時刻》，在此小編進行了翻譯，與大家分享。海上風(fēng)電公司能在歐洲賺錢嗎？答案并不像過去那樣簡單。十年來，海上風(fēng)力發(fā)電設(shè)施的開發(fā)商和擁有者，以實現(xiàn)可再生能源的發(fā)展目標(biāo)為目的，從歐洲政府獲得了穩(wěn)定的補貼。隨著技術(shù)的成熟和成本的下降，政府正在采取更為有效的方式來支持海上風(fēng)電的發(fā)展。海上風(fēng)電項目通過反向投標(biāo)來進行中標(biāo)公示已經(jīng)司空見慣，投標(biāo)者通過提供接受更低的補貼來進行競爭。最近的一些拍賣結(jié)束后，贏得競價的投標(biāo)者報價均為“零補貼”。

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不可避免的是，縮減補貼將使海上風(fēng)電公司更難盈利。令人驚訝的是，最近通過招標(biāo)所獲得的海上風(fēng)電項目的利潤率究竟有多低？麥肯錫咨詢公司研究了16個中標(biāo)案例，并在進行調(diào)整（調(diào)整考慮了它們補貼期限的差異，每個海上風(fēng)電項目開始安裝運營的年份，海上風(fēng)電項目的預(yù)期服役年限，包括輸電資產(chǎn)的范圍，通貨膨脹的成本，以及與地點相關(guān)的因素，如離岸距離、風(fēng)速和水深）后對它們的預(yù)期收入進行了比較。

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這一比較表明，即將未來投運的海上風(fēng)電設(shè)施的利潤是不確定的。在2018年和2019并網(wǎng)的海上風(fēng)電公園（加上Triton Knoll項目，該項目利用英國特定的招標(biāo)規(guī)則）在它們的生命周期內(nèi)，應(yīng)產(chǎn)生收入（調(diào)整后的）超過75歐元/兆瓦時。更新的公園預(yù)計在2019年后并網(wǎng)，似乎利潤較低。像德國和荷蘭的某些零補貼項目的盈利能力，取決于這些項目在生命周期中的平均電力批發(fā)價格。如果電力批發(fā)價格增至50歐元/兆瓦時左右，它們就能獲得健康的回報。如果批發(fā)價格平均30歐元/兆瓦時左右，這些項目可能會虧損。 本文`內(nèi)-容-來-自；中_國_碳_交^易=網(wǎng) tan pa i fa ng . c om

開發(fā)商確實有理由抱有希望，因為海上風(fēng)電項目的成本正在急劇下降。外部因素，諸如鋼材價格下跌和技術(shù)改進可能導(dǎo)致成本節(jié)約45%以上。大多數(shù)因素都超出了開發(fā)人員的控制范圍，其中有1個重要的例外：開發(fā)商可以與渦輪制造商密切合作，以最大的成本節(jié)約獲得更大、更長壽命的渦輪機，而新的渦輪機可以比目前的模型利用更多的風(fēng)能。

然而，即使外部趨勢預(yù)計成本會出現(xiàn)大幅下降，也遠遠不能使開發(fā)商在最具競爭性的海上風(fēng)電項目上獲利。幸運的是，麥肯錫咨詢公司的分析表明，許多開發(fā)商在它們可以直接影響的范疇存在4方面的改進余地： 禸嫆@唻洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

1.采用高效的EPC（工程、采購、施工）實踐，包括盡量減少試運行時產(chǎn)生的損失； 本`文@內(nèi)-容-來-自；中_國_碳排0放_交-易=網(wǎng) t an pa ifa ng . c om

2.精簡運營和維護，降低成本，防止收入流失；

3.用新的融資結(jié)構(gòu)降低資本成本；

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4.通過重新談判合同以確保風(fēng)險由其合法所有者承擔(dān)，從而降低市場準(zhǔn)入成本。

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