徐華清：要大力發(fā)展氫能在內(nèi)的新能源，打造綠色低碳發(fā)展高地

文章來(lái)源:新京報(bào)陶野2024-07-08 11:57

7月5日下午，以“中國(guó)經(jīng)濟(jì)向新而行”為主題的第五屆貝殼財(cái)經(jīng)年會(huì)進(jìn)行到第六場(chǎng)。由山西鵬飛集團(tuán)承辦的“能源變革中的地方‘氫起’之機(jī)”主題會(huì)議以山西呂梁為案例，探討地方與企業(yè)如何把握“氫”機(jī)，打造新質(zhì)生產(chǎn)力。國(guó)家應(yīng)對(duì)氣候變化戰(zhàn)略研究和國(guó)際合作中心原主任、首席科學(xué)家徐華清在演講中表示，要大力發(fā)展新能源，打造綠色低碳發(fā)展高地。

徐華清表示，氣候變化是當(dāng)今人類社會(huì)面臨的最為重大的非傳統(tǒng)安全挑戰(zhàn)，低碳發(fā)展是以應(yīng)對(duì)全球氣候變化、保護(hù)人類地球家園為導(dǎo)向，以控制二氧化碳排放為載體，以低碳技術(shù)和低碳制度創(chuàng)新為保障，加快形成以低碳為特征的產(chǎn)業(yè)體系、能源體系和生活方式，實(shí)現(xiàn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。

徐華清首先從戰(zhàn)略認(rèn)知角度總結(jié)了實(shí)施積極應(yīng)對(duì)氣候變化國(guó)家戰(zhàn)略，積極探索符合我國(guó)國(guó)情的低碳發(fā)展道路，分三步走：第一步，到2020年碳排放強(qiáng)度比2005年下降40%-45%目標(biāo)，我們超額完成；第二步，2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，二氧化碳排放總量出現(xiàn)峰值拐點(diǎn)并由此進(jìn)入下降通道，意味著經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展與二氧化碳排放的脫鉤，碳達(dá)峰目標(biāo)提出實(shí)際進(jìn)程已經(jīng)過(guò)半，目前面臨的形勢(shì)還是相當(dāng)嚴(yán)峻的；第三步，到2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和，我想強(qiáng)調(diào)的，我們理解的碳中和是基于《巴黎協(xié)定》提出的“在本世紀(jì)下半葉實(shí)現(xiàn)溫室氣體源的人為排放與匯的清除之間的平衡”的要求，是包括二氧化碳在內(nèi)的所有溫室氣體的凈零排放，是從中國(guó)推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的責(zé)任擔(dān)當(dāng)和實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)在要求作出的重大戰(zhàn)略決策。

圍繞大力發(fā)展綠色低碳經(jīng)濟(jì)，打造綠色低碳發(fā)展高地，徐華清認(rèn)為可以從多個(gè)方面著手。優(yōu)先領(lǐng)域是大力發(fā)展新能源，打造國(guó)家新能源產(chǎn)業(yè)高地。全面推進(jìn)氫能、儲(chǔ)能、核能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新升級(jí)和特色應(yīng)用，這方面我們已經(jīng)看到具有巨大的發(fā)展空間和發(fā)展?jié)摿?。未?lái)新能源發(fā)展，特別是氫能產(chǎn)業(yè)未來(lái)具有廣泛的發(fā)展空間，也期待著我們?cè)跉淠芊矫孀咴谇懊妗?/div>

與此同時(shí)，還要促進(jìn)新能源汽車(chē)加快發(fā)展，打造國(guó)家綠色制造業(yè)高地。新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)能源科技消費(fèi)四大革命之大成，是信息技術(shù)與制造體系的全面融合，是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大勢(shì)所趨，也是新動(dòng)能的重要支點(diǎn)。我國(guó)新能源汽車(chē)生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)第二個(gè)1000萬(wàn)輛，僅用了1年零5個(gè)月時(shí)間，標(biāo)志著中國(guó)新能源汽車(chē)在產(chǎn)業(yè)化、市場(chǎng)化的基礎(chǔ)上，邁入規(guī)?；⑷蚧母哔|(zhì)量發(fā)展的新階段。

徐華清強(qiáng)調(diào)，未來(lái)新能源汽車(chē)包括相關(guān)的產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展空間也是巨大的。為什么美國(guó)、歐盟接二連三地要征收新能源車(chē)關(guān)稅，那是因?yàn)橐呀?jīng)深刻感受到來(lái)自中國(guó)新能源汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)甚至挑戰(zhàn)。我們還要推動(dòng)城市公共服務(wù)車(chē)輛電動(dòng)化替代，推廣電力、氫燃料、液化天然氣動(dòng)力重型貨運(yùn)車(chē)輛。

徐華清表示，提高對(duì)外合作與開(kāi)放綠色低碳水平，打造全球綠色低碳貿(mào)易高地也是打造綠色低碳發(fā)展高地的一個(gè)重要方向。要推進(jìn)綠色“一帶一路”建設(shè)。加快“一帶一路”投資合作綠色轉(zhuǎn)型，支持共建“一帶一路”國(guó)家開(kāi)展清潔能源開(kāi)發(fā)利用。大力推動(dòng)南南合作，積極推動(dòng)我國(guó)新能源等綠色低碳技術(shù)和產(chǎn)品走出去，加強(qiáng)氫能、儲(chǔ)能、風(fēng)電光伏、智能電網(wǎng)等清潔低碳能源技術(shù)合作。

最后，徐華清表示，國(guó)家應(yīng)對(duì)氣候變化戰(zhàn)略研究和國(guó)際合作中心圍繞打造綠色低碳發(fā)展高地，在做好國(guó)家應(yīng)對(duì)氣候變化戰(zhàn)略研究及支撐，努力打造氣候智庫(kù)高地的同時(shí)，借助中心承擔(dān)的建立國(guó)家溫室氣體排放因子數(shù)據(jù)庫(kù)、自愿減排交易注冊(cè)登記管理等相關(guān)工作，愿意與各方，特別是企業(yè)，圍繞著氫能產(chǎn)業(yè)鏈的綠色低碳發(fā)展開(kāi)展合作。

新京報(bào)零碳研究院研究員陶野

編輯岳彩周

校對(duì) 盧茜

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