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全球范圍內(nèi)的碳減排不僅有利于延緩氣候變暖，實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保，也催生出一個新的名詞——“碳貨幣”。
長期來看，“碳貨幣”指未來國際貨幣體系可能會在 “碳本位”上重建，即讓二氧化碳排放權(quán)成為繼黃金、白銀、美元之后的另一種國際貨幣基礎(chǔ)，將“碳點”貨幣發(fā)展為一種新的超主權(quán)貨幣。 本+文+內(nèi)/容/來/自:中-國-碳-排-放（交—易^網(wǎng)-tan pai fang . com
“碳貨幣”概念是在全球碳交易蓬勃發(fā)展的基礎(chǔ)上被提出的，而碳交易模式則源自《京都議定書》，它把二氧化碳排放權(quán)作為一種商品，從而形成碳交易。碳交易的基本原理是，合同的一方通過支付另一方獲得溫室氣體減排額，買方可以將購得的減排額用于減緩溫室效應從而實現(xiàn)其減排的目標。
《京都議定書》規(guī)定工業(yè)化國家到2012年減少至少50億噸的二氧化碳排放，其中至少25億噸的排放目標來自于減排權(quán)交易，西方發(fā)達國家通過向發(fā)展中國家提供資金和技術(shù)，幫助發(fā)展中國家減排溫室氣體，由此獲得的減排量用于履行發(fā)達國家碳減排義務。
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目前碳交易市場漸趨成熟，國際碳市場在《京都議定書》生效短短幾年來呈現(xiàn)爆炸式增長，世界銀行統(tǒng)計顯示，2008年全球碳交易市場規(guī)模擴大了一倍，高達近1300億美元。據(jù)英國新能源財務公司2009年6月的預測報告，全球碳交易市場2020年將達到3.5萬億美元，有望超過石油市場成為世界第一大市場。 本+文內(nèi).容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網(wǎng) ta np ai fan g.com
碳貨幣 - 走向現(xiàn)實
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作為溫室氣體排放量最大的國家之一，中國被許多國家看作是最具潛力的減排市場，“碳貨幣”的出現(xiàn)與發(fā)展不啻為推進人民幣國際化的重要機遇。而人民幣要想搭上“碳貨幣”這趟快車，還有賴于中國企業(yè)界對碳交易的積極參與和創(chuàng)新。 在未來國際碳貨幣體系下，我國出口的比較優(yōu)勢很可能被購買碳貨幣所抵消。我國應采取積極政策以應對國際碳貨幣發(fā)展潮流，積極加入到國際碳貨幣體系的構(gòu)建中，建立中國碳金融體系，加快健全和完善碳交易市場，使人民幣在碳信用的計價和結(jié)算中占據(jù)一席之地。同時積極發(fā)展我國的低碳能源和低碳技術(shù)，為今后可能出現(xiàn)的碳貨幣體系做好儲備。
很多企業(yè)家或許想不到，自己種的樹有一天可以變成現(xiàn)鈔，而這正是一些中國的市場冒險者正在嘗試的新的財富積累方式。據(jù)報道，在浙江溫州，一些企業(yè)家已經(jīng)“試水”綠色碳基金項目，通過企業(yè)的自愿捐資造林行為，提前儲存“碳信用”。這種碳基金與公益性造林基金相比有著根本不同, 它能夠為企業(yè)提供一個未來參與碳匯（自然界中碳的寄存體）“自愿交易市場”的平臺。這是中國積極發(fā)展碳交易市場和創(chuàng)新碳交易模式的良好嘗試，只是相關(guān)計量標準和第三方認證機構(gòu)仍有待建立。
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《京都議定書》確立的全球碳交易體系三種機制，只適用于國家和企業(yè)之間的碳排放權(quán)買賣，而個人參與碳交易市場，讓碳貨幣“進入尋常百姓家”則是未來發(fā)展的一個趨勢。 本@文$內(nèi).容.來.自：中`國`碳`排*放^交*易^網(wǎng) t a np ai fan g.c om
2009年7月，韓國開始在全國家庭和店鋪等非生產(chǎn)性單位全面開展旨在減少溫室氣體排放的“二氧化碳儲值卡”計劃。根據(jù)這一計劃，活動參與者將根據(jù)使用的水、電、煤氣等的節(jié)約量，換算成對應的二氧化碳排放量，從而獲得相應點數(shù)的獎勵，每個點數(shù)最多可獲得相當于3韓元的儲值額，儲值額可以作為現(xiàn)金使用，也可以用來繳納物業(yè)管理費，或兌換垃圾袋、交通卡、停車券等。 本`文@內(nèi)-容-來-自；中^國_碳0排0放^交-易=網(wǎng) ta n pa i fa ng . co m
碳貨幣 - 綁定貨幣
全球氣候變暖之下的碳交易，對金融市場乃至金融格局的影響，正日益顯著。仔細分析這種影響，可以細分為一個短期問題和一個中長期問題。短期問題是，碳交易的結(jié)算貨幣會不會成為未來的主要國際貨幣；中長期的問題是，國際貨幣體系是否會在某種意義的碳本位上重建。 內(nèi)/容/來/自:中-國-碳-排-放*交…易-網(wǎng)-tan pai fang . com
目前碳交易市場已經(jīng)漸趨成熟，參與國地理范圍不斷擴展、市場結(jié)構(gòu)向多層次深化而財務復雜度更高。《京都議定書》生效以來的短短幾年，國際碳市場爆炸式增長，據(jù)英國新能源財務公司2009年6月19日發(fā)布的預測報告，全球碳交易市場2020年將達到3.5萬億美元。世界銀行統(tǒng)計顯示，盡管全球經(jīng)濟在2008年下半年放緩，但2008年全球碳排放交易市場規(guī)模擴大了1倍，高達近1300億美元。
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隨著全球碳排放交易市場的放大，碳交易的計價結(jié)算貨幣綁定權(quán)，以及由此衍生出來的貨幣職能，將對打破美元霸權(quán)地位促進貨幣格局多元化產(chǎn)生影響，碳交易市場將成為助推國際貨幣多元化的絕好契機。
在這個領(lǐng)域，歐元已經(jīng)搶得了先機。無論是全球碳交易的配額市場，還是項目市場，歐元都占據(jù)相當大比例的使用空間。這與歐盟在應對氣候變化問題上的領(lǐng)導力密不可分。
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首先，歐盟排放貿(mào)易計劃是全球最大的配額市場。2008年，歐盟排放貿(mào)易計劃的交易量和交易金額分別達到30.93億噸二氧化碳當量和920億美元，這已占全球碳交易市場交易量的2/3，交易額的3/4。歐元也因此成為全球碳金融市場上，碳現(xiàn)貨和碳衍生交易產(chǎn)品的主要計價結(jié)算貨幣。 本+文`內(nèi).容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網(wǎng) t a np ai fan g.com
其次，在項目市場，歐盟買家是清潔發(fā)展機制（CDM）及聯(lián)合履約機制（JI）市場的主體，擁有絕對影響力。2007年末，歐盟買家的買方市場份額擴大到90%。項目市場中，發(fā)達國家之間JI項目的交易量還很小，絕大多數(shù)都是發(fā)達國家與發(fā)展中國家之間的CDM項目，2008年，CDM占全部項目市場的69.8%。而在發(fā)達國家和發(fā)展中國家間的貿(mào)易，大多使用發(fā)達國家貨幣結(jié)算，這樣，歐盟買家在項目市場的主導地位決定了這個市場多以歐元計價結(jié)算。
根據(jù)法國信托局氣候金融部的數(shù)據(jù)，2007年，全球碳基金已達58只，資金規(guī)模達到70億歐元（約合95億美元）。依此計算，在這58只碳基金的貨幣組成中，來自政府投資者（包括政府機構(gòu)、發(fā)展銀行、私有部門）的資金93.3%是歐元；混合購買者（包括世界銀行、其他發(fā)展銀行、私有部門、政府機構(gòu)）的資金84.7%為歐元；私人投資者（包括私有部門、發(fā)展銀行、公共/私人合伙）的資金60.19%為歐元。其余為美元和極少的法郎和英鎊。這充分說明，國際碳交易使用歐元作為計價結(jié)算貨幣已成為普遍事實。 本`文@內(nèi)/容/來/自:中-國^碳-排-放^*交*易^網(wǎng)-tan pai fang. com
實際上，在碳項目市場早期，采購主體以世界銀行等美元基金為主，后來歐盟買家數(shù)量逐年增加占據(jù)主導。尤其是美國在退出《京都議定書》后喪失了對碳市場的領(lǐng)導力，歐盟后來居上。而美元的長期疲勢，加劇了發(fā)展中國家碳項目市場以歐元計價結(jié)算的比重。
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一國貨幣要想成為國際貨幣甚至關(guān)鍵貨幣，往往要遵循“計價結(jié)算貨幣—儲備貨幣—錨貨幣”的基本路徑。其中，與國際大宗商品，特別是能源貿(mào)易的計價和結(jié)算貨幣綁定權(quán)往往是貨幣崛起的起點。
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在現(xiàn)行“信用本位制”的國際貨幣體系下，“煤炭—英鎊”、“石油—美元”的能源貨幣綁定權(quán)與貨幣霸權(quán)演變一樣，低碳革命和清潔能源技術(shù)突進，已經(jīng)為歐元地位提升帶來新的助推力。
實際上，伴隨各國在碳交易市場的參與度提高，將有越來越多的國家搭乘碳交易快車，提升本幣在國際貨幣體系中的地位，加速走向世界主導國際貨幣的行列。日元已經(jīng)在發(fā)力，澳元、加元等都具備提升空間。如果美國國會最終通過瓦克斯曼馬基法案形成立法，美元在碳交易領(lǐng)域的話語權(quán)將大大加強。
我國作為CDM機制的最大供給國，2008年CDM項目產(chǎn)生的認證減排量（CER）成交量，已占世界總成交量的84%。我國應當抓住機會，爭取碳項目市場定價權(quán)。隨著我國本土自愿減排市場的建立，這個情況應當會有所改觀。打造我國的碳金融中心和加強本土碳資產(chǎn)定價權(quán)，是加速人民幣國際化的必要途徑。未來通過國內(nèi)碳金融體系的建立，伴隨人民幣碳基金和其他人民幣碳金融產(chǎn)品的推出，將助推人民幣國際化進程。
碳貨幣 - 新的選擇
對于碳貨幣的概念而言，有關(guān)人士認為，真正的解讀是，通過二氧化碳排放權(quán)構(gòu)建全新的“商品信用本位制”的國際貨幣體系。
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且讓大家跳出現(xiàn)行信用本位制的國際貨幣體系，放眼相當長的時間尺度，在全球統(tǒng)一碳市場運行成熟，減排技術(shù)高度發(fā)達，碳減排權(quán)價值趨于穩(wěn)定之后，各個國家和地區(qū)的超額減排量，通過碳貨幣間體系建構(gòu)，有可能成為不同種類的碳貨幣，形成全新的碳本位國際貨幣體系。 禸嫆@唻洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ
首先，碳排放權(quán)是有可能充當一般等價物的商品的。
它具有若干特性，除了稀缺性、普遍接受性和可計量性外，作為潛在的貨幣形式和新的貨幣本位，還具有兩個重要屬性，即可增長性和同質(zhì)性。這就使得碳貨幣不會像黃金等稀有金屬一樣，因為產(chǎn)量枯竭限制經(jīng)濟發(fā)展進而導致貨幣體系崩潰。同時，碳排放權(quán)還具有統(tǒng)一的計量單位，品質(zhì)易于劃分，質(zhì)量可以評價，符合可測量、可報告和可核實的要求。 本`文@內(nèi)-容-來-自；中_國_碳排0放_交-易=網(wǎng) t an pa ifa ng . c om
其次，與金本位或其他一籃子商品本位相比，碳的商品信用本位具有明顯優(yōu)勢。 本文`內(nèi)-容-來-自；中_國_碳_交^易=網(wǎng) tan pa i fa ng . c om
在金本位或商品本位下，充當本位貨幣的商品往往是被囤積的。歷史上全球貨幣性黃金曾大量囤積在美國，二戰(zhàn)爆發(fā)時，全球大約有80%的貨幣性黃金存放在美國。且不考慮儲存成本及其可持續(xù)性，如此大量的資源性資產(chǎn)脫離全球經(jīng)濟的運行而被儲存，本身就是災難性的。
但是，這些嚴重弊端對于兼具商品和信用特征的碳貨幣本位來說，全部消失了。歸根結(jié)底在于，碳的商品性來自于其信用特征，即國際規(guī)則賦予的排放一定量溫室氣體的權(quán)利，無形但確富有價值，具有供給總量的調(diào)節(jié)性。不同主體之間分割、分配和兌現(xiàn)完全可行且成本極低。 本@文$內(nèi).容.來.自：中`國`碳`排*放^交*易^網(wǎng) t a np ai fan g.c om
第三，并不只是政府和企業(yè)，個人也會參與這個市場。 本+文+內(nèi)/容/來/自:中-國-碳-排-放（交—易^網(wǎng)-tan pai fang . com
《京都議定書》確立的全球碳交易體系3種機制，是國家和企業(yè)之間的碳排放權(quán)買賣，非京都市場的自愿個人購買微乎其微。這客觀上使得碳貨幣可能成為政府部門和企業(yè)部門之間流通的支付手段、交易媒介和儲備資產(chǎn)，卻很難滿足私人部門持有和使用的需要。
然而事實上，個人的二氧化碳排放量很大，駕駛、飛行、用電及供暖等個人二氧化碳排放量約占英國整體二氧化碳排放量的44%，每戶居民平均一年約排放10噸二氧化碳，政府對個人的二氧化碳排放采取限制措施，將使浪費者付出，讓節(jié)約者獲利。
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早在2006年，時任英國環(huán)境大臣的大衛(wèi)·米利班德就提出了個人碳交易計劃。在這個設(shè)想的計劃中，他提出：“想像在一個碳成為貨幣的國家，我們的銀行卡里既存有英鎊也有碳點。當我們買電、天然氣和燃料時，我們既可以使用碳點，也可以使用英鎊。”政府為個人分配一定的碳點，在用氣和用電時使用。當個人的碳點用完后，可向那些擁有節(jié)余碳點的人購買。個人碳交易計劃，其意義在于把針對企業(yè)和組織的碳交易系統(tǒng)延伸到個人。這樣，二氧化碳排放權(quán)交易就有可能成為一種具有完整流通域的貨幣，即碳貨幣。 內(nèi)-容-來-自；中_國_碳_0排放￥交-易=網(wǎng) t an pa i fa ng . c om
這并不僅僅只是一種設(shè)想。2009年7月，韓國開始在全國家庭和店鋪等非生產(chǎn)性單位，全面開展旨在減少溫室氣體排放的“二氧化碳儲值卡”計劃。根據(jù)這一計劃，活動參與者將根據(jù)使用的水、電、煤氣等的節(jié)約量，換算成對應的二氧化碳排放量，從而獲得相應點數(shù)的獎勵。配額的分配，以及折算的點數(shù)將參照最近兩年的使用量進行估算，每個點數(shù)最多可獲得相當于3韓元（1美元約合1289韓元）的儲值額，儲值額可以作為現(xiàn)金使用，也可以用來繳納物業(yè)管理費，或兌換垃圾袋、交通卡、停車券等。 內(nèi)-容-來-自；中_國_碳_0排放￥交-易=網(wǎng) t an pa i fa ng . c om
從這個意義上來看，碳點貨幣作為具有貨幣信用特征的標準合約，未嘗不是在繼黃金、白銀、美元之后的另一種可能被普遍接受或者可考慮采用的國際貨幣基礎(chǔ)，至少可以作為一個與現(xiàn)行美元貨幣支付結(jié)算體系并行或補充的轉(zhuǎn)賬電子支付貨幣體系。
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第四，碳貨幣可以采用與現(xiàn)行國際貨幣體系相似的匯率制度。 內(nèi)-容-來-自；中_國_碳_0排放￥交-易=網(wǎng) t an pa i fa ng . c om
當前貨幣體系是信用本位制下的以浮動匯率為特征的無體系的體系，美元是唯一關(guān)鍵貨幣，多種貨幣共存。在過去千年國際貨幣體系的歷史演變中，貨幣一度釘住貴金屬。上世紀70年代進入牙買加體系后，出現(xiàn)了黃金的非貨幣化、儲備貨幣多樣化和匯率制度的多樣化。全球浮動匯率制開始取代全球固定匯率制成為新的時尚。在浮動匯率制下，一種貨幣以某個可變比率兌換其他貨幣。 內(nèi)/容/來/自:中-國/碳-排*放^交%易#網(wǎng)-tan p a i fang . com
碳貨幣可以采用與現(xiàn)行國際貨幣體系相似的匯率制度。在設(shè)想中，碳貨幣體系同樣可以有固定匯率制和浮動匯率制的選擇。 本文+內(nèi)-容-來-自；中^國_碳+排.放_交^易=網(wǎng) t a n pa ifa ng .c om
如果固定匯率制被采納，類似于金本位制下的鑄幣平價機制，碳貨幣本位下，各種貨幣將與一個標準品質(zhì)的碳貨幣掛鉤，比如自愿碳減排交易標準或者黃金標準的碳信用，以確定相應的含碳量，由此確定兩國碳貨幣的匯率基準。同時，市場實際匯率還隨著碳貨幣供求關(guān)系圍繞含碳比價上下波動。如果浮動匯率制被采納，根據(jù)市場供求關(guān)系自由決定碳貨幣間匯率，政府將允許各國碳貨幣對應本國碳貨幣匯率浮動。當然，與有的國家實行釘住貨幣匯率制度一樣，一種碳貨幣也可以選擇釘住另一種碳貨幣。
當然，相比于發(fā)行世界貨幣單位等其他相似改革方案來說，碳貨幣本位可能要更加遙遠。本質(zhì)上來說貨幣體系的改革仍然是大國角力的結(jié)果。但是碳貨幣本位所內(nèi)含的一些特質(zhì)可能會對未來國際貨幣體系長遠的改革方案有所啟示。
央行行長周小川曾提出超主權(quán)儲備貨幣，雖然加強IMF地位和特別提款權(quán)作用仍是基于當前貨幣體系的主要現(xiàn)實選擇，但是，碳貨幣的思路與超主權(quán)貨幣的要求，也多少存在契合。今后，在低碳經(jīng)濟大有發(fā)展和各國共識增強的前提下，碳貨幣有可能成為超主權(quán)貨幣的一個選擇。
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