機(jī)動(dòng)車主要排放一氧化碳、顆粒物、二氧化硫等污染物質(zhì)，是造成和加劇霧霾天氣的主要“元兇”。如何管控和治理機(jī)動(dòng)車尾氣污染？張家口市將通過(guò)淘汰“黃標(biāo)車”、加強(qiáng)城市交通管理等六大舉措，控制機(jī)動(dòng)車尾氣排放，守護(hù)藍(lán)天白云。

目前，張家口市新車上牌每天以幾百輛的速度增加，機(jī)動(dòng)車保有量呈現(xiàn)出“井噴式”增長(zhǎng)趨勢(shì)。汽車作為代步工具在為生活帶來(lái)便捷的同時(shí)，也對(duì)空氣環(huán)境質(zhì)量構(gòu)成威脅。鑒于此，張家口市制定實(shí)施了一系列機(jī)動(dòng)車尾氣治理舉措。

對(duì)“黃色環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志”的機(jī)動(dòng)車輛（簡(jiǎn)稱“黃標(biāo)車”）進(jìn)行交通限行管理。從今年9月1日起早7時(shí)至晚22時(shí)，“黃標(biāo)車”不得在城市中心城區(qū)朝陽(yáng)大街（含）以北，古宏大街（含）以南，西壩崗路、西苑路（含）以東，建國(guó)路、勝利中路（含）以西的范圍內(nèi)行駛。到2014年，主城區(qū)及縣城建成區(qū)內(nèi)全面實(shí)施“黃標(biāo)車”限行。同時(shí)，進(jìn)一步加快“黃標(biāo)車”淘汰進(jìn)程，對(duì)財(cái)政供養(yǎng)單位、從事?tīng)I(yíng)運(yùn)和公共服務(wù)的“黃標(biāo)車”進(jìn)行強(qiáng)制淘汰。加緊制定出臺(tái)財(cái)政補(bǔ)貼政策，鼓勵(lì)私人“黃標(biāo)車”提前淘汰。到2015年，全市將淘汰“黃標(biāo)車”4萬(wàn)輛；到2017年，“黃標(biāo)車”全部淘汰。

此外，我市還將通過(guò)加強(qiáng)城市交通管理，優(yōu)化城市功能和布局規(guī)劃，緩解城市交通擁堵；實(shí)施公交優(yōu)先戰(zhàn)略，提高公共交通出行比例，并出臺(tái)財(cái)政補(bǔ)貼政策，鼓勵(lì)出租車實(shí)施油改氣，增加清潔能源機(jī)動(dòng)車輛；按照全省進(jìn)度規(guī)定，及時(shí)升級(jí)至國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)，要求加油站不得銷售和供應(yīng)不符合標(biāo)準(zhǔn)的車用汽、柴油；根據(jù)城市發(fā)展規(guī)劃和環(huán)境容量，合理控制機(jī)動(dòng)車保有量。采取鼓勵(lì)綠色出行、限號(hào)限行、增加使用成本等措施，降低機(jī)動(dòng)車使用強(qiáng)度；對(duì)未取得環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志的機(jī)動(dòng)車，不予核發(fā)機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)合格標(biāo)志，不予辦理營(yíng)運(yùn)車輛定期審驗(yàn)合格手續(xù)，不允許上路行駛，對(duì)符合強(qiáng)制報(bào)廢規(guī)定的機(jī)動(dòng)車實(shí)施強(qiáng)制報(bào)廢。