2019年6月12日，C40城市氣候領袖群（C40 Cities Climate Leadership Group，簡稱C40）、奧雅納工程咨詢公司（Arup）和英國利茲大學聯(lián)合發(fā)布題為《未來1.5 ℃世界的城市消費》（The Future of Urban Consumption in a 1.5°C World）的報告，評估了城市消費對全球溫室氣體排放的影響，探討了C40城市為確保符合全球升溫1.5 ℃目標所需的溫室氣體減排量變化類型與規(guī)模。結果顯示，全球近100個大城市的消費排放已經(jīng)占全球溫室氣體排放的10%。如果不采取緊急行動，到2050年，這些排放量將增加近1倍。

 

報告的主要發(fā)現(xiàn)如下：

 

1.衡量C40城市氣候足跡的新方法表明，城市消費是全球溫室氣體排放的一個關鍵驅(qū)動因素。通過影響全球供應鏈，C40城市可以對其地理邊界以外的溫室氣體排放產(chǎn)生重大影響。

 

2.僅C40城市的消費排放就占全球溫室氣體排放的10%。

 

3.盡管C40城市已經(jīng)制定了強有力的行動計劃，以顯著削減其地理范圍內(nèi)直接產(chǎn)生的排放，但以C40城市消費為衡量標準的排放正在上升，如果不加以控制，到2050年，排放量將增加近1倍（+87%）。

 

4.為了避免氣候崩潰，到2030年，全球城市的消費排放量必須減半。要實現(xiàn)這一目標，高收入城市的消費排放必須在未來10年內(nèi)減少2/3。與此同時，快速發(fā)展的經(jīng)濟體在增長時需要采取可持續(xù)的消費模式。

 

5.城市已經(jīng)通過設定基于科學的目標和采取有意義的行動來減少當?shù)亟ㄖ?、能源、交通和廢棄物的排放，在應對氣候崩潰方面處于領先地位。然而，在考慮如何減少城市對氣候變化的全面影響時，衡量來自消費的排放是至關重要的。

 

6.城市消費行動可以顯著減少主要消費類別的排放，諸如建筑和基礎設施（到2030年減少26%、到2050年44%）、食品（到2030年減少36%、到2050年60%）、私人交通（到2030年減少28%、到2050年39%）、服裝和紡織品（到2030年減少39%、到2050年66%）、電子和家用電器（到2030年減少26%、到2050年44%）、航空（到2030年減少26%、到2050年55%）等。

 

7.減少基于消費的排放，將為城市及其居民帶來更廣泛的好處。如果以正確的方式進行變革，個人、企業(yè)和市政府都將從中受益