建議：試點(diǎn)碳市場當(dāng)前碳價差距較大，且價格較低。北京碳市場最高碳價達(dá)到87.48元/噸，其他試點(diǎn)碳市場碳價有時低至個位數(shù)，普遍低于歐盟、韓國等國際碳市場。過低的碳價會影響碳市場發(fā)揮減排作用。德國政府內(nèi)閣2019年10月通過的一項法律草案規(guī)定，德國將從2021年起啟動國家排放交易系統(tǒng)，納入銷售汽油、柴油、天然氣、煤炭等產(chǎn)品的企業(yè)，且該碳市場的碳價將從2021年的10歐元/噸逐步升至2025年的35歐元/噸，而從2026年起升至35-60歐元/噸間。

 

因此，在全國碳市場尚未開市前，應(yīng)結(jié)合中國市場實際，對全國碳市場碳價進(jìn)行模擬，探索達(dá)到最佳節(jié)能減排效應(yīng)的合理碳價，促使企業(yè)更積極地進(jìn)行低碳轉(zhuǎn)型，服務(wù)于國家應(yīng)對氣候變化目標(biāo)和國家自主貢獻(xiàn)的成功實現(xiàn)。合理的碳價另一方面也可吸引更多社會資本進(jìn)入碳市場，豐富碳金融創(chuàng)新，增加市場活躍度。