掃描會場二維碼，進(jìn)入“點(diǎn)點(diǎn)碳中和”界面，輸入自己的交通方式及里程，通過碳排放計(jì)算器計(jì)算出記者參加會議的碳排放總量為11.91kg，再點(diǎn)擊“中和碳排放”按鈕，支付0.16元——這樣，記者就完成了一次碳排放交易，抵消了自己因交通產(chǎn)生的碳排放。

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10月12日，2021年四川省節(jié)能環(huán)保品牌推廣全川行成都站活動，是一場零碳會議。主辦方和參會者紛紛掃碼“買碳”，通過購買國家核證自愿減排量（CCER）或“碳惠天府”核證減排量，抵消自己的碳足跡，實(shí)現(xiàn)名義零碳排放。 內(nèi)/容/來/自:中-國/碳-排*放^交%易#網(wǎng)-tan p a i fang . com

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活動現(xiàn)場。鮑安華攝

碳排放交易，越來越火爆。

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前來參加活動的四川聯(lián)合環(huán)境交易所有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者展示了手機(jī)主頁中的數(shù)據(jù)。截至10月11日，聯(lián)交所CCER累計(jì)交易量已達(dá)22598727噸。 禸嫆@唻洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

作為碳達(dá)峰、碳中和的關(guān)鍵一環(huán)，2016年四川聯(lián)合環(huán)境交易所就成為我國碳排放權(quán)交易非試點(diǎn)地區(qū)首家、全國第8家碳交易機(jī)構(gòu)，標(biāo)志著清潔能源大省四川正式跨入全國碳排放權(quán)交易行列。

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CCER，即國家核證自愿減排量，已成為個(gè)人和企業(yè)參與“碳中和”的重要途徑之一。簡單來講，CCER就是一種碳抵消機(jī)制，即控排企業(yè)向?qū)嵤?ldquo;碳抵消”活動的企業(yè)購買可用于抵消自身碳排的核證量。 本*文@內(nèi)-容-來-自；中_國_碳^排-放*交-易^網(wǎng) t an pa i fa ng . c om

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活動現(xiàn)場。鮑安華攝

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“比如說一家企業(yè)通過節(jié)能減排帶來了一定的減排量，這些減排量經(jīng)量化考核備案后就可上市交易。”該聯(lián)交所負(fù)責(zé)人說。

聯(lián)交所的微信小程序，還能讓個(gè)人輕松查詢“生活碳足跡”。按照碳排放計(jì)算器的計(jì)算，開私家車10公里的碳排放，是坐地鐵的5.8倍左右。

“個(gè)人可以選擇購買減排量，此次會議的CCER將由成都市大數(shù)據(jù)集團(tuán)股份有限公司集中注銷。”活動承辦方、四川省節(jié)能協(xié)會相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

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截至今年7月31日，四川碳市場CCER累計(jì)成交量按可比口徑居西部第一、全國前列。特別是今年以來，四川碳市場CCER 交易量較去年同期增長近5倍。 本`文@內(nèi)-容-來-自；中^國_碳0排0放^交-易=網(wǎng) ta n pa i fa ng . co m

如果說CCER是碳交易的配角，碳配額交易則是主角。7月16日，全國碳市場正式開始碳排放配額交易，首批納入2225家電力行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)，水泥、電解鋁、鋼鐵等行業(yè)也有望被納入。

碳交易的能量有多大？業(yè)界廣泛流傳著“特斯拉賣碳”的故事:2020年財(cái)報(bào)顯示，去年，特斯拉通過出售碳排放額度獲利16億美元，遠(yuǎn)超其7.21億美元的凈利潤。

“碳交易市場就像股市一樣，買的人越多，漲得越多。”四川省零碳權(quán)益科技有限公司綠色低碳技術(shù)服務(wù)中心市場拓展部部長張國全說，目前省內(nèi)一噸二氧化碳的價(jià)格在50元左右，“超出了預(yù)期。” 內(nèi)-容-來-自；中_國_碳_0排放￥交-易=網(wǎng) t an pa i fa ng . c om

盡管目前僅有電力行業(yè)被納入碳排放額度交易，但市場已處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，“買的多，賣的少，價(jià)格水漲船高。”張國全說。

隨著更多的行業(yè)進(jìn)入碳排放額度交易，這個(gè)市場將迎來井噴。“從歐洲市場來看，一噸二氧化碳的價(jià)格從10歐元左右漲到60歐元左右；我國7個(gè)試點(diǎn)碳市場中，重慶交易所的價(jià)格一年來翻了3倍多。”張國全說。

價(jià)格高企，對于需要“買碳”的企業(yè)壓力不小。“同時(shí)，碳交易對于企業(yè)來說是個(gè)新事物，企業(yè)大多缺乏這方面的知識和經(jīng)驗(yàn)。”張國全說。

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