在日前舉辦的達沃斯世界經(jīng)濟論壇上，福特汽車正式宣布加入“先行者聯(lián)盟”（First Mover Coalition）。福特汽車承諾到2030年前至少采購10%的鋁原材料，致力于到2050年前在全球范圍內(nèi)實現(xiàn)碳中和，并在2035年前實現(xiàn)基于科學(xué)計算法的碳減排的中期目標。

 

　　“先行者聯(lián)盟”由遍布五大洲、總市值約8.5萬億美元的50多家公司所組成，共同倡導(dǎo)助力零碳技術(shù)商業(yè)化，從而形成創(chuàng)新清潔能源技術(shù)早期市場的全球倡議。“先行者聯(lián)盟”針對鋁、航空、化工、混凝土、航運、鋼鐵和卡車運輸?shù)刃袠I(yè)實行碳減排，這些行業(yè)的碳排放量占據(jù)全球碳排放量的30%。根據(jù)世界經(jīng)濟論壇數(shù)據(jù)指出，鋁行業(yè)碳排放總量占全球總排放的2%。

 

　　福特汽車計劃從2022年到2026年在全球范圍內(nèi)投資超過500億美元，用于電動車型及動力電池技術(shù)的研發(fā)。美國鋁業(yè)協(xié)會指出，制造再生鋁所需能源僅為制造新鋁的5% 左右。福特汽車也在加大再生鋁的生產(chǎn)和使用，目前在其迪爾伯恩沖壓工廠、肯塔基州卡車工廠和布法羅沖壓工廠每月累計回收再造9000噸的鋁材。

 

　　在《聯(lián)合國氣候變化框架公約》第26屆締約方大會上（COP26），福特汽車加入了RouteZero全球聯(lián)盟，該組織的目標是到2040年在全球范圍內(nèi)實現(xiàn)所售的轎車和貨車100%零排放，并將在一些重點市場上將這一目標提前到2035年底之前。福特汽車于今年3月宣布，公司的目標是到 2035 年在歐洲市場上所有新售汽車實現(xiàn)零排放，并在福特汽車位于歐洲的生產(chǎn)工廠設(shè)施、物流和供應(yīng)商實現(xiàn)碳中和目標。

 

　　與此同時，福特中國對現(xiàn)有的各個工廠進行了多項節(jié)能改造，帶來更高經(jīng)濟效益的同時，也提升了環(huán)境效益。長安福特杭州工廠通過對水泵的合理選型，為工廠每年節(jié)約一百多萬度用電，幫助福特中國2021年能效同比提升2%，超額完成能效提升的目標。在可再生能源使用方面，長安福特杭州工廠已安裝一期太陽能光伏面板項目，為工廠提供了約25%的用電，每年減少約1萬噸二氧化碳排放；目前杭州工廠正在新建二期太陽能光伏項目。江鈴汽車的太陽能光伏項目同時在進行中，預(yù)計正式運行后年發(fā)電量可達6000萬度，可幫助企業(yè)每年減少二氧化碳排放5萬噸以上。去年9月，江鈴汽車富山工廠實現(xiàn)全面投產(chǎn)，成為福特汽車全球范圍內(nèi)揮發(fā)性有機物（VOC）排放最低的工廠之一。（編譯/汽車之家 郭辰）