新發(fā)布的華僑銀行氣候指數(shù)報告顯示，國人在許多可持續(xù)行為方面沒有進步，即便有改善，主要是受個人實際利益驅(qū)動，如想要更健康、省錢和為了個人舒適，而非為了保護環(huán)境。
隨著防疫措施放寬，與去年相比，國人參與更多
碳排放量高的活動，在許多可持續(xù)行為方面也沒有改善，其中18歲至25歲的年輕人生活方式最不環(huán)保。
華僑銀行與區(qū)域環(huán)保媒體與咨詢公司益筆思（Eco-Business）星期二（8月16日）聯(lián)合發(fā)表華僑銀行氣候指數(shù)（OCBC Climate Index）。
兩家機構(gòu)第二年展開調(diào)查，衡量國人對環(huán)境可持續(xù)發(fā)展的意識和行動力水平。
調(diào)查今年6月4日至16日進行，通過交通、家庭、食品、商品四個方面來衡量國人的環(huán)保意識，共有2169名年齡介于18歲至65歲的國人參與。
報告指出，國人在許多可持續(xù)行為方面沒有進步，即便有改善，主要是受個人實際利益驅(qū)動，如想要更健康、省錢和為了個人舒適，而非為了保護環(huán)境。
調(diào)查顯示，相較于2021年，更多人乘坐飛機旅行、使用冷氣作為讓家中降溫的主要方式、每周至少一次食用紅肉、每月超過一次購買非必需品，漲幅分別為11、4、6和10個百分點。
更多人采用更環(huán)保交通方式
益筆思創(chuàng)始人兼執(zhí)行編輯詹思瀅指出，調(diào)查結(jié)果雖然乍看之下可能讓人感到氣餒，但部分結(jié)果也表明情況有所改善。
根據(jù)調(diào)查結(jié)果，更多人采用更環(huán)保的交通方式，以邁向“減少用車”（car-lite）社會的愿景。與2021年相比，選擇使用公共交通、步行或騎腳踏車為交通工具的人增加了3個百分點。
58歲至65歲國人最環(huán)保
另外，Z世代（18歲至25歲）群體在家庭、食品和商品方面，采納環(huán)保行動的分?jǐn)?shù)最低。其中，他們的消費行為急劇上升，每月至少一次購買非必需品的人增加9個百分點。
相反的，嬰兒潮世代（58歲至65歲）群體在認(rèn)知、采納和倡導(dǎo)環(huán)保行動三個層面的得分最高。
報告指出，這個群體從年輕時就養(yǎng)成良好的習(xí)慣，并隨著時間的推移，積累對氣候變化的認(rèn)知和知識。
華僑銀行集團品牌與傳播部總監(jiān)高菁菁說，調(diào)查結(jié)果顯示更多國人希望創(chuàng)造一個更可持續(xù)的世界，但當(dāng)采取實際行動需要昂貴的費用或不方便時，他們便會感到寸步難行，所以氣候行動必須是有意為之且須做出犧牲的。
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