目前，國(guó)內(nèi)已有多個(gè)以實(shí)現(xiàn)“碳中和”為目標(biāo)的新型加油站面世。比如，中國(guó)石油北京亦莊加油站、中國(guó)石化江蘇常州嘉澤加油站等等，為加油站的低碳化發(fā)展做出了引領(lǐng)和示范作用。不過，在“碳中和”加油站打造的過程中，也有一些需要注意的點(diǎn)。
 

經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益的平衡。從“碳中和”的邏輯來看，只要新能源發(fā)電總量遠(yuǎn)大于加油站的用電量和碳排放量，就可以實(shí)現(xiàn)“碳中和”。但是，不加限制的大量鋪設(shè)光伏或風(fēng)力發(fā)電，可能并不符合投資的“經(jīng)濟(jì)性”。
 

簡(jiǎn)單來說，加油站自用電力的價(jià)格是高于余電上網(wǎng)價(jià)格的。也就是，自用的電力占比越大，項(xiàng)目的投資就越經(jīng)濟(jì)。因此，在項(xiàng)目設(shè)計(jì)時(shí)，要做好經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益的平衡，特別是當(dāng)前綠電溢價(jià)并未兌現(xiàn)的情況下，實(shí)際的投資經(jīng)濟(jì)性需要重點(diǎn)考慮。 本+文+內(nèi).容.來.自：中`國(guó)`碳`排*放*交*易^網(wǎng) t a np ai fan g.com
 

靜態(tài)認(rèn)證與動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)的平衡。“碳中和”加油站一般需要經(jīng)過權(quán)威機(jī)構(gòu)的認(rèn)證，并發(fā)放相應(yīng)的證書。需要說明的是，認(rèn)證使用的是歷史數(shù)據(jù)，是在一定時(shí)間內(nèi)對(duì)加油站運(yùn)行“碳中和”核查，是一個(gè)靜態(tài)過程。但是，加油站作為消費(fèi)場(chǎng)所，在運(yùn)行過程中可能會(huì)出現(xiàn)新的變化。比如，增加洗車、充電等設(shè)備，銷量增減或照明條件變化引起整體排放變化。
 

因此，“碳中和”并不是認(rèn)證后一成不變的。一方面需要管理者和員工在運(yùn)營(yíng)過程中時(shí)刻保持“綠色低碳”的理念，另一方面要注意做好碳排放的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，保持站點(diǎn)“碳中和”。