2023年2月14日，中國(guó)城市公共交通協(xié)會(huì)碳分會(huì)成立大會(huì)在北京順利召開。國(guó)家住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部原部長(zhǎng)汪光燾、中國(guó)城市公共交通協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)許中志、全國(guó)碳市場(chǎng)總體設(shè)計(jì)專家組負(fù)責(zé)人、清華大學(xué)能源環(huán)境經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)張希良出席會(huì)議并致辭，會(huì)議由中國(guó)城市公共交通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)郭禮豪主持。

 

國(guó)家住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部原部長(zhǎng)汪光燾委托北京交通發(fā)展研究院院長(zhǎng)郭繼孚代為致辭，他表示分會(huì)的成立既是順應(yīng)時(shí)勢(shì)，更是勇?lián)姑?，希望碳分?huì)能夠充分認(rèn)識(shí)城市交通的綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展是城市轉(zhuǎn)型發(fā)展的必然要求、更加突出交流協(xié)作形成特色品牌，注重創(chuàng)新和示范引領(lǐng)做好人才培育。

 

中國(guó)城市公共交通協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)許中志表示，“雙碳”工作是全民性系統(tǒng)工程、國(guó)家戰(zhàn)略行動(dòng)。碳分會(huì)既要詳細(xì)解讀國(guó)家與各省市“雙碳”頂層設(shè)計(jì)政策，密切跟進(jìn)交通運(yùn)輸領(lǐng)域碳排放要求，積極開展產(chǎn)業(yè)相關(guān)調(diào)查研究，又要發(fā)揮社會(huì)組織作用，妥善處理好成員單位之間的分工、協(xié)作關(guān)系，不斷完善有約束力的分會(huì)管理制度，建立能夠?qū)崿F(xiàn)自我管理、自我發(fā)展、自我協(xié)調(diào)和互利共贏的強(qiáng)大團(tuán)隊(duì)。

 

張希良表示，交通領(lǐng)域是全國(guó)四大重點(diǎn)排放領(lǐng)域之一，碳分會(huì)成立意義巨大。期待碳分會(huì)能夠搭建平臺(tái)發(fā)揮生態(tài)圈優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)城市交通碳排放核算的規(guī)范方法研究、落實(shí)市場(chǎng)化減排機(jī)制創(chuàng)新。

 

會(huì)上，中國(guó)城市公共交通協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)劉舉宣讀了同意成立中國(guó)城市公共交通協(xié)會(huì)碳分會(huì)的批復(fù)，并任命郭繼孚為碳分會(huì)會(huì)長(zhǎng)。中國(guó)城市公共交通協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)許中志對(duì)碳分會(huì)進(jìn)行授牌。

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碳分會(huì)成立會(huì)后，召開了碳分會(huì)首次會(huì)員單位座談會(huì)，部分會(huì)員單位代表出席并發(fā)言，各單位表示將全力支持碳分會(huì)工作，各自發(fā)揮所長(zhǎng)，積極協(xié)作，攜手共建零碳交通生態(tài)圈，聚力實(shí)現(xiàn)“雙碳目標(biāo)”。

 

中國(guó)城市公共交通協(xié)會(huì)碳分會(huì)，由中國(guó)城市公共交通協(xié)會(huì)與北京交通發(fā)展研究院共同發(fā)起，凝聚了中環(huán)聯(lián)合認(rèn)證中心、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化研究院資源環(huán)境研究分院、交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院、北京綠色交易所、高德、支付寶、百度、滴滴等來自交通、環(huán)境、能源、金融、科技、規(guī)劃等領(lǐng)域的科研單位與頭部企業(yè)共51家，旨在推動(dòng)零碳交通轉(zhuǎn)型升級(jí)。本年度碳分會(huì)將編制并發(fā)布交通“雙碳”轉(zhuǎn)型路線圖、施工圖編制指南、零碳出行共識(shí)宣言等重要文件；搭建并完善零碳交通生態(tài)網(wǎng)絡(luò)；積極促進(jìn)城市出行與物流行業(yè)參與碳交易。

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與此同時(shí)，中國(guó)城市公共交通協(xié)會(huì)聯(lián)合北京交通發(fā)展研究院于2023年3月30日在北京雁棲湖國(guó)際會(huì)展中心召開中國(guó)出行碳大會(huì)，會(huì)議將以“全民共建·碳行未來”為主題，大會(huì)將圍繞公眾零碳出行這一核心議題，與交通領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)雙碳目標(biāo)的“3+2”路徑（即：城市結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)、出行結(jié)構(gòu)與科技創(chuàng)新、金融賦能）緊密融合。