近日，法國Zéphyr & Borée公司在韓國現(xiàn)代尾浦造船下單訂造了5艘零碳排放1300TEU支線集裝箱船。 禸嫆@唻洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

這5艘新船將采用甲醇燃料主機和風(fēng)力推進的混合動力，預(yù)計在2025年底至2026年中期交付。根據(jù)現(xiàn)代尾浦造船母公司HD現(xiàn)代集團的公告，這份訂單總價值4145億韓元（約合3.11億美元），相當(dāng)于單船造價6220萬美元，不過HD現(xiàn)代集團的公告未透露具體船東的信息。 本+文+內(nèi).容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網(wǎng) t a np ai fan g.com

據(jù)了解，每艘船將安裝六根桅桿，以幫助解約能源。連同甲醇雙燃料發(fā)動機，這些設(shè)備使船舶價格大大高于傳統(tǒng)動力船。

Alphaline稱，每艘船舶的造價至少是建造同等規(guī)模的普通集裝箱船成本的兩倍以上，雖然通常情況下這一成本在商業(yè)上并不可行，但Zephyr & Borée可能已經(jīng)獲得了愿意為零排放服務(wù)支付高額費用的貨主和貨運代理的長期支持。 本+文`內(nèi).容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網(wǎng) t a np ai fan g.com

Alphaliner透露，除了最初的五艘船之外，據(jù)信Zephyr & Borée還計劃建造類似數(shù)量的姊妹船。

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船價翻番！法國船東確認(rèn)訂造5艘零碳排放集裝箱船

國際風(fēng)帆協(xié)會（IWSA）在社交媒體上表達了對 Zéphyr & Borée 的祝賀，稱這份訂單得到了一些簽署長期運輸承諾的法國托運人的支持。 本文`內(nèi)-容-來-自；中_國_碳_交^易=網(wǎng) tan pa i fa ng . c om

預(yù)計這批新船將被部署在勒阿弗爾和安特衛(wèi)普以及美國紐約和南卡羅來納州查爾斯頓市之間的跨大西洋服務(wù)。Zephyr & Borée也在考慮開通第二條航線，提供從熱那亞、福斯-蘇-梅爾和巴倫西亞到紐約和查爾斯頓市的運輸服務(wù)。

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資料顯示，Zephyr & Borée成立于2015年，專注于設(shè)計零碳船舶，認(rèn)為風(fēng)力發(fā)電是大型商業(yè)船舶脫碳的最簡單方法。2021年年底，Zephyr & Borée開發(fā)的1800TEU無艙蓋翼帆集裝箱船獲得了法國船級社的原則性批準(zhǔn)（AiP），準(zhǔn)備使用風(fēng)力輔助推進以節(jié)省能耗。

這一集裝箱船設(shè)計長185米，有五個貨艙，大部分沒有艙蓋，將配備8套由Computed Wing Sails（CWS）公司提供的翼帆系統(tǒng)，可以轉(zhuǎn)向捕捉來自左右舷的海風(fēng)，并根據(jù)風(fēng)況自動調(diào)整，以確保最佳效率。該船設(shè)計滿足Tier III標(biāo)準(zhǔn)，還將配備軸式發(fā)電機和熱回收系統(tǒng)，以盡量減少燃料消耗。

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