10月15日，中國寶武鋼鐵集團(tuán)有限公司董事長胡望明在“第十二屆中國國際鋼鐵大會(huì)暨2023年全球低碳冶金創(chuàng)新論壇”上表示，鋼鐵行業(yè)的碳中和對全球應(yīng)對氣候變化行動(dòng)具有重要作用，全行業(yè)必須凝聚綠色低碳轉(zhuǎn)型共識(shí)，以科技創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，大力推進(jìn)國際交流與合作，積極開展低碳綠色轉(zhuǎn)型行動(dòng)，為構(gòu)建鋼鐵綠色低碳生態(tài)圈而努力。

 

　　技術(shù)方面，據(jù)了解，2023年6月6日，寶武集團(tuán)在試驗(yàn)的基礎(chǔ)上啟動(dòng)了2500立方米HyCROF商業(yè)化示范裝置改造。9月28日，2500立方米HyCROF商業(yè)化項(xiàng)目點(diǎn)火成功。“這標(biāo)志著寶武低碳冶金技術(shù)研發(fā)歷經(jīng)多年錘煉全面進(jìn)入商業(yè)化運(yùn)作階段，為全球高爐低碳冶煉指明了方向。”胡望明說。

 

　　據(jù)胡望明介紹，目前，富氫碳循環(huán)氧氣高爐（HyCROF）工藝在已分離二氧化碳未得到處理的條件下能夠?qū)崿F(xiàn)30%左右的減碳能力，寶武集團(tuán)正在積極布局綠電資源，力爭通過更多技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)約70%的工藝減碳，并結(jié)合CCUS（碳捕獲、利用與封存）技術(shù)最終實(shí)現(xiàn)高爐冶煉流程的碳中和。

 

　　“氫冶金電熔煉工藝（HyRESP）是寶武集團(tuán)低碳冶金的另一條主要路線，是一種將氫和電高效協(xié)同、資源適應(yīng)性更廣的氫冶金工藝。”胡望明稱，去年2月15日，寶鋼股份湛江鋼鐵百萬噸級(jí)全氫豎爐試驗(yàn)平臺(tái)開工建設(shè)，將于今年12月點(diǎn)火投運(yùn)。同時(shí)，與全氫豎爐配套的高效電爐將于年底開工建設(shè)。“氫基豎爐+高效電爐”將形成一條年產(chǎn)能達(dá)180萬噸、以生產(chǎn)高等級(jí)汽車板為主的凈零碳生產(chǎn)線，預(yù)計(jì)于2025年投產(chǎn)，將為下游用戶提供低碳、零碳產(chǎn)品。

 

　　評價(jià)方法方面，當(dāng)前，國際上有關(guān)行業(yè)和組織基于各自的認(rèn)識(shí)發(fā)布了不同的低碳排放鋼的評價(jià)方法。胡望明表示，低碳排放鋼的評價(jià)方法是否科學(xué)合理，對鋼鐵行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展具有重大影響。為此，寶武牽頭與中鋼協(xié)、相關(guān)鋼鐵企業(yè)、科研院所共同成立研究團(tuán)隊(duì)開展低碳排放鋼評價(jià)方法研究，取得了初步成果，開發(fā)了鋼鐵低碳轉(zhuǎn)型與碳排放模型。

 

　　“我們預(yù)計(jì)將在明年二季度發(fā)布低碳排放鋼評價(jià)方法并劃分鋼鐵產(chǎn)品碳效等級(jí)，在明年三季度發(fā)布寶武低碳排放鋼鐵產(chǎn)品組合并持續(xù)推進(jìn)國際交流與互認(rèn)。”胡望明說。