“未來(lái)全國(guó)碳市場(chǎng)的出臺(tái)對(duì)于我們而言是重大利好，水泥行業(yè)可以借此機(jī)會(huì)加速淘汰落后產(chǎn)能，我們和其他能耗表現(xiàn)較好的龍頭企業(yè)一樣，希望盡快推出。”在接受南方日?qǐng)?bào)記者采訪時(shí)，華潤(rùn)建材科技總裁景世青表達(dá)了對(duì)碳交易市場(chǎng)擴(kuò)容的期待。

 

　　水泥是建材行業(yè)的重要組成部分，同時(shí)也是碳排放大戶之一。根據(jù)《2023中國(guó)建筑與城市基礎(chǔ)設(shè)施碳排放研究報(bào)告》，2021年建材生產(chǎn)運(yùn)輸階段碳排放值為17.0億噸二氧化碳，占全國(guó)比重16%，其中水泥的占比就達(dá)到15%，“雙碳”任務(wù)不可謂不艱巨。

 

　　在景世青看來(lái)，受城市化發(fā)展階段和房地產(chǎn)行業(yè)變化調(diào)整等因素影響，水泥行業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)“平臺(tái)期”。“這需要依靠產(chǎn)能迭代來(lái)達(dá)到新的工序平衡，而碳排放、碳交易的管理是有助于產(chǎn)能結(jié)構(gòu)調(diào)整的。”

 

　　對(duì)碳交易市場(chǎng)持續(xù)鼓與呼的不只是華潤(rùn)建材科技。海螺建材設(shè)計(jì)研究院黨委書記、院長(zhǎng)周金波曾在去年全國(guó)“兩會(huì)”期間建言加快推進(jìn)水泥行業(yè)進(jìn)入碳市場(chǎng)。他認(rèn)為這將有利于發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制，鼓勵(lì)水泥企業(yè)通過(guò)綠色低碳技術(shù)攻關(guān)，加快先進(jìn)適用技術(shù)研發(fā)和推廣應(yīng)用，淘汰落后設(shè)備和產(chǎn)能，實(shí)現(xiàn)水泥行業(yè)綠色低碳發(fā)展。

 

　　除建材外，其他相關(guān)行業(yè)的企業(yè)代表也對(duì)碳交易市場(chǎng)抱以期待。

 

　　“碳交易市場(chǎng)可以為企業(yè)通過(guò)溫室氣體管理增加收益、降低成本提供了更廣泛、靈活地機(jī)會(huì)。”安利（中國(guó)）企業(yè)社會(huì)責(zé)任部門相關(guān)負(fù)責(zé)人向南方日?qǐng)?bào)記者表示，這不僅有助于加強(qiáng)碳排放雙控，也有助于進(jìn)一步加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)，引導(dǎo)資本流向低碳產(chǎn)業(yè)，企業(yè)也可以加快使用市場(chǎng)化手段實(shí)現(xiàn)低成本減碳。

 

　　汽車制造業(yè)雖然不在調(diào)研擴(kuò)容的七大行業(yè)中，但在今年“兩會(huì)”，全國(guó)政協(xié)委員、吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福站在汽車制造產(chǎn)業(yè)鏈的角度上對(duì)全國(guó)碳市場(chǎng)提出了建言。

 

　　李書福建議，加快出臺(tái)重點(diǎn)行業(yè)碳減排扶持政策，推進(jìn)全國(guó)碳市場(chǎng)建設(shè)，并通過(guò)市場(chǎng)機(jī)制促進(jìn)企業(yè)有規(guī)劃的碳減排。盡快將重點(diǎn)碳排放行業(yè)納入全國(guó)碳市場(chǎng)，特別是鋼鐵、鋁等重要上游關(guān)鍵工業(yè)原材料行業(yè)，可以有效促進(jìn)汽車行業(yè)產(chǎn)品原材料階段的碳減排。

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