碳預(yù)算衡量工業(yè)、家庭和所有其他經(jīng)濟(jì)部門產(chǎn)生的二氧化碳量,以計算未來必須減少的排放量。其目標(biāo)是達(dá)到凈零排放,即在排放到大氣中的碳和從大氣中去除的碳之間達(dá)到平衡。
要點(diǎn):
碳預(yù)算為衡量各國政府在實(shí)現(xiàn)氣候目標(biāo)方面的進(jìn)展提供了一種基準(zhǔn)。
英國已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了2018-2022年的碳預(yù)算,但這在一定程度上是由于2019冠狀病毒病大流行期間交通排放減少。
根據(jù)世界經(jīng)濟(jì)
論壇的《2024年全球風(fēng)險報告》,氣候危機(jī)導(dǎo)致的極端天氣事件是影響世界的第二大風(fēng)險。
碳預(yù)算衡量工業(yè)、家庭和所有其他經(jīng)濟(jì)部門產(chǎn)生的二氧化碳量,以計算未來必須減少的排放量。其目標(biāo)是達(dá)到凈零排放,即在排放到大氣中的碳和從大氣中去除的碳之間達(dá)到平衡。
但隨著
碳排放的迅速增加,各國不得不比預(yù)期更頻繁地重新制定預(yù)算。
碳預(yù)算是如何運(yùn)作的?
碳預(yù)算試圖平衡一個行業(yè)的排放增加與另一個行業(yè)的相應(yīng)減少,如農(nóng)業(yè)。
其有助于限制全球變暖,因?yàn)樘碱A(yù)算將排放量與氣溫的額外上升聯(lián)系起來,可以為實(shí)現(xiàn)氣候目標(biāo)提供一種循序漸進(jìn)的方法。此外,其還有助于衡量溫室氣體減排措施的有效性,如使用可再生能源,并考慮到碳捕獲倡議或重新造林計劃等緩解因素。
通過這種方式,打開了一個窗口,了解一個國家距離實(shí)現(xiàn)凈零排放還有多遠(yuǎn)。包括英國和日本在內(nèi)的一些國家已經(jīng)制定了具有法律約束力的碳預(yù)算。
通往凈零的道路
減少排放對于將氣溫上升限制在比工業(yè)化前水平高出1.5-2攝氏度以內(nèi)至關(guān)重要。除此之外,科學(xué)家們還表示,社區(qū)和生計將受到頻繁的惡劣天氣事件、海平面上升和生物多樣性下降等自然災(zāi)害的打擊。
根據(jù)世界經(jīng)濟(jì)論壇的《2024年全球風(fēng)險報告》,氣候危機(jī)導(dǎo)致的極端天氣事件是未來兩年影響世界的第二大風(fēng)險,在未來10年上升到最大風(fēng)險。
凈零排放預(yù)計將限制這一增長,而且其有強(qiáng)大的后盾。2015年,196個國家和歐盟簽署了《聯(lián)合國巴黎協(xié)定》,以減少溫室氣體排放。包括中國、美國和歐盟在內(nèi)的70多個國家——碳排放量最大的國家,已承諾在2050年至2060年之間實(shí)現(xiàn)凈零排放。這涵蓋了全球76%的排放量。
世界經(jīng)濟(jì)論壇建立了凈零碳城市計劃,以幫助世界上人口最多的地方脫碳。
未來的挑戰(zhàn)
在2023年發(fā)布的最新報告中,政府間氣候變化專門委員會(IPCC)總結(jié)了五年來關(guān)于全球氣溫上升、化石燃料排放和氣候影響的報告。
《AR6綜合報告:2023年氣候變化》警告道,要想控制在1.5°C的限度內(nèi),到2030年排放量需要在2019年的基礎(chǔ)上至少減少43%,到2035年至少減少60%。這是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的決定性十年。
目前的進(jìn)展
政府間氣候變化專門委員會的報告發(fā)現(xiàn),排放量的增長速度約為10年前的一半。一些國家正在利用其碳預(yù)算來幫助制定以可持續(xù)性為中心的長期路線。
例如,哥斯達(dá)黎加的預(yù)算包括確保投資流向可持續(xù)公共交通的措施,而斐濟(jì),一個易受海平面上升影響的島鏈,正致力于恢復(fù)其生態(tài)系統(tǒng)。
而關(guān)于哪些國家應(yīng)該制定最嚴(yán)格的預(yù)算也存在爭議;最大的排放國應(yīng)該承擔(dān)大部分責(zé)任,還是應(yīng)該共同承擔(dān)?
此外,英國已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了第三次碳預(yù)算(2018年至2022年)的盈余。
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