"雙碳"目標(biāo)對航運(yùn)業(yè)節(jié)能減排提出了全新挑戰(zhàn),綠色航運(yùn)的國際合作對于碳排放治理具有重要現(xiàn)實(shí)意義.梳理全球氣候變化治理體系對航運(yùn)業(yè)碳排放治理的影響,分析航運(yùn)碳排放國際合作治理的主要法律問題,包括:航運(yùn)業(yè)碳排放治理以各國采取的單邊措施為主,缺乏行之有效的合作機(jī)制;部分綠色航運(yùn)國際合作治理的理念過于超前,容易形成"綠色航運(yùn)壁壘";傳統(tǒng)碳交易機(jī)制未能充分考慮航運(yùn)業(yè)碳排放的特殊性,存在適用層面的障礙.在加強(qiáng)國際合作治理的基礎(chǔ)上提出中國的參與路徑:強(qiáng)化航運(yùn)碳排放合作治理法律機(jī)制,實(shí)現(xiàn)各國經(jīng)濟(jì)利益訴求的平衡;開展航運(yùn)節(jié)能減排技術(shù)研發(fā)合作,積極制定與謹(jǐn)慎實(shí)施綠色航運(yùn)國際公約;確立航運(yùn)業(yè)碳交易國際合作機(jī)制,推動碳排放交易渠道的互通.