“過去幾年已探索了碳排放權(quán)交易市場的政策制度設(shè)計，初步形成相關(guān)政策和交易體系，但是也要看到當(dāng)前的碳市場還不夠活躍、碳價格尚存在波動等問題。”李鵬說。
 

盡管如此，根據(jù)《碳排放權(quán)交易市場建設(shè)方案（發(fā)電行業(yè)）》，以排放量每年2.6萬噸二氧化碳當(dāng)量，相當(dāng)于綜合能耗1萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤左右的水平作為納入企業(yè)的門檻，發(fā)電行業(yè)納入的企業(yè)達(dá)到1700多家，排放量超過30億噸。這個規(guī)模遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過世界上正在運(yùn)行的任何一個碳市場。
 

這樣龐大的碳市場，需要一個高效運(yùn)行的工具，讓交易變得簡便可行。

“正確的工具——容易被大家接受，行政成本比較低。這也是我們選擇建設(shè)碳排放交易市場的原因。”國家應(yīng)對氣候變化戰(zhàn)略研究和國際合作中心副主任馬愛民介紹稱，過去幾年開展交易試點(diǎn)的經(jīng)驗(yàn)表明，碳市場可以成為相關(guān)目標(biāo)的有效工具。

本@文$內(nèi).容.來.自：中`國`碳`排*放^交*易^網(wǎng) t a np ai fan g.c om

 

馬愛民堅信，未來在實(shí)現(xiàn)低碳發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)方面，碳市場可以發(fā)揮更重要的作用。這體現(xiàn)在，碳市場可以通過適當(dāng)合理的價格信號，促進(jìn)企業(yè)自主、自發(fā)采取減排行動；另外在建立碳排放市場條件下，促使生產(chǎn)要素合理流動，高碳排放向低碳排放轉(zhuǎn)移，促進(jìn)綠色低碳企業(yè)融資方面的降低，希望通過碳市場帶來附加效益。
 

盡管在專家眼中，國內(nèi)當(dāng)下的碳市場還存在種種問題，但與中國合作的歐盟合作者卻開始期待從中國碳交易市場的運(yùn)行中，為其他國家碳交易平臺的建立尋找可借鑒的范本。
 

“中國碳交易市場的成功經(jīng)驗(yàn)，對其他國家具有借鑒意義?，F(xiàn)在在全球都嘗試碳市場，不僅僅中國，拉美、非洲等通過碳市場對話，使用巴黎協(xié)定的條款去打造系統(tǒng)，最終促進(jìn)非洲區(qū)域內(nèi)的合作。”國際排放權(quán)交易協(xié)會主席德克·福里斯特說，“未來還有很多挑戰(zhàn)，我們需要這些系統(tǒng)來合作解決問題，最終實(shí)現(xiàn)巴黎協(xié)定。” 本%文$內(nèi)-容-來-自；中_國_碳|排 放_交-易^網(wǎng)^t an pa i fang . c om
 

他最后指出，中國在全球是最大的碳市場，將會為全球碳交易確定潮流，并為碳交易運(yùn)營提供經(jīng)驗(yàn)。他期望，通過各國的努力在全球范圍發(fā)展起碳交易聯(lián)盟。
 

（本報記者李惠鈺對本文亦有貢獻(xiàn)）