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全國(guó)統(tǒng)一碳排放權(quán)交易市場(chǎng)制度和支撐系統(tǒng)處于建設(shè)中 有望迎來(lái)碳期貨“新軍”

文章來(lái)源:期貨日?qǐng)?bào)史樂(lè)蒙2019-10-18 11:53

   全球變暖、溫室效應(yīng)、極端天氣、霧霾……每一個(gè)詞都如一把重錘,不時(shí)地敲打人類(lèi)脆弱的文明。在嚴(yán)峻的“氣候變化”形勢(shì)面前,減少二氧化碳等溫室氣體的排放已成為應(yīng)對(duì)“困局”的必然選擇。用市場(chǎng)機(jī)制推進(jìn)節(jié)能減排、應(yīng)對(duì)氣候變化,一直是我國(guó)的政策基調(diào)。繼2017年年底全國(guó)統(tǒng)一碳交易市場(chǎng)啟動(dòng)后,節(jié)能減排市場(chǎng)化工具有望迎來(lái)“新軍”——碳期貨
 
  市場(chǎng)化工具迎“新軍”
 
  備受關(guān)注的廣州期貨交易所(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“廣交所”),在歷經(jīng)多年之后,最近有了新進(jìn)展。10月12日,廣東省地方金融監(jiān)督管理局黨組書(shū)記、局長(zhǎng)何曉軍在“第八屆嶺南論壇”上表示:“廣交所已經(jīng)在部門(mén)征求意見(jiàn),估計(jì)今年年底之前有可能會(huì)批準(zhǔn),這也是26年以來(lái),證監(jiān)會(huì)放閘的第一個(gè)期貨交易所,這個(gè)交易所就是跟綠色碳排放相關(guān)的。”
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  廣交所即將落地的消息一經(jīng)傳出,碳交易再次成為業(yè)內(nèi)熱門(mén)話(huà)題。所謂碳交易,即把二氧化碳排放權(quán)作為一種商品,從而形成了二氧化碳排放權(quán)的交易,簡(jiǎn)稱(chēng)碳交易。根據(jù)《巴黎協(xié)定》的安排,全球面臨巨大的溫室氣體減排壓力,為開(kāi)展碳減排,全球范圍內(nèi)建立多種碳交易市場(chǎng)。2017年年底,全國(guó)統(tǒng)一碳排放權(quán)交易市場(chǎng)正式啟動(dòng)。據(jù)世界銀行測(cè)算,到2020年全球碳排放權(quán)交易總額有望達(dá)到3.5萬(wàn)億美元,將超過(guò)石油市場(chǎng)成為第一大能源交易市場(chǎng),而中國(guó)將成為全球碳排放交易第一大市場(chǎng)。
 
  俗話(huà)說(shuō):“好事多磨。”期貨日?qǐng)?bào)記者了解到,廣州是全國(guó)期貨業(yè)發(fā)展起步最早的城市之一,1992年9月成立了全國(guó)第一家期貨經(jīng)紀(jì)公司,1993年設(shè)立了華南商品期貨交易所和廣州商品期貨交易所。不過(guò),在1年開(kāi)始的全國(guó)期貨業(yè)清理整頓中,這兩家交易所被關(guān)停取締。2015年,廣州迎來(lái)設(shè)立期貨交易所的曙光,國(guó)務(wù)院印發(fā)了《中國(guó)(廣東)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)總體方案》,在廣州研究設(shè)立以碳排放為首個(gè)品種的創(chuàng)新型期貨交易所。2017年,有廣州官方人士表示,將在本年度完成設(shè)立廣交所,但隨后石沉大海。 本文`內(nèi)-容-來(lái)-自;中_國(guó)_碳_交^易=網(wǎng) tan pa i fa ng . c om
 
  斗轉(zhuǎn)星移,2019年2月18日,中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》,對(duì)在廣州設(shè)立期貨交易所表態(tài)“支持”,支持廣州建設(shè)綠色金融改革創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū),研究設(shè)立以碳排放為首個(gè)品種的創(chuàng)新型期貨交易所。此消息一出,再次喚醒人們對(duì)廣交所的期待,也加快了廣交所落地進(jìn)程。中國(guó)商業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)宋向清接受期貨日?qǐng)?bào)記者采訪(fǎng)時(shí)表示:“廣交所在年底前擬推出碳排放權(quán)交易是中國(guó)全面落實(shí)《巴黎協(xié)定》的又一新舉措,在進(jìn)一步確立中國(guó)負(fù)責(zé)任大國(guó)形象和地位的同時(shí)必然進(jìn)一步推進(jìn)我國(guó)節(jié)能減排和創(chuàng)新發(fā)展,對(duì)于國(guó)際合作和國(guó)內(nèi)發(fā)展均具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。”
  加快建立用能權(quán)、排污權(quán)和碳排放權(quán)交易市場(chǎng),是利用市場(chǎng)機(jī)制控制和減少溫室氣體排放、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式綠色低碳轉(zhuǎn)型的一項(xiàng)重要制度創(chuàng)新,也是加強(qiáng)生態(tài)文明建設(shè)、落實(shí)國(guó)際減排承諾的重要政策工具。從1991年第一次國(guó)際氣候談判、1992年簽署《聯(lián)合國(guó)氣候變化框架公約》開(kāi)始,到1997年簽署《京都議定書(shū)》、2007年達(dá)成“巴黎路線(xiàn)圖”、2009年簽訂《哥本哈根協(xié)議》,再到2015年簽訂《巴黎協(xié)定》……我國(guó)一直是全球應(yīng)對(duì)氣候變化的貢獻(xiàn)者和參與者。

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  記者查閱資料了解到,2018年,中國(guó)單位GDP二氧化碳排放比2005年下降45.8%,超額完成了當(dāng)年的目標(biāo),相當(dāng)于減少二氧化碳排放52.6億噸。同年,非化石能源占一次能源消費(fèi)比重達(dá)14.3%,森林蓄積量比2005年增加45.6億立方米。2000年以來(lái),全球新增綠化面積約四分之一來(lái)自中國(guó)。2018年,中國(guó)新能源汽車(chē)新增125萬(wàn)輛,這一數(shù)字在全球遙遙領(lǐng)先……目前,節(jié)能減排又多了一個(gè)利用市場(chǎng)機(jī)制來(lái)解決問(wèn)題的工具,為中國(guó)可持續(xù)釋放出“正能量”添磚加瓦,讓人期待。
 
  基礎(chǔ)不牢引擔(dān)憂(yōu)
 
  期貨和現(xiàn)貨是一對(duì)兄弟,關(guān)系密不可分。在碳期貨來(lái)臨前,已有現(xiàn)貨兄弟摸索路子,用市場(chǎng)化機(jī)制節(jié)能減排。2011年,按照“十二五”規(guī)劃綱要關(guān)于“逐步建立碳排放交易市場(chǎng)”的要求,我國(guó)在北京、天津、上海、重慶、湖北、廣東6?。ㄖ陛犑校┘吧钲谑袉?dòng)了碳排放權(quán)交易試點(diǎn)工作。截至今年6月底,7個(gè)試點(diǎn)碳市場(chǎng)覆蓋了電力、鋼鐵、水泥等多個(gè)行業(yè)近3000家重點(diǎn)排放單位,累計(jì)成交量突破3.3億噸,累計(jì)成交金額約71億元,形成了要素完善、特點(diǎn)突出、初具規(guī)模的地方碳市場(chǎng)內(nèi)/容/來(lái)/自:中-國(guó)-碳-排-放*交…易-網(wǎng)-tan pai fang . com
 
  2017年年底,全國(guó)統(tǒng)一碳排放權(quán)交易市場(chǎng)正式啟動(dòng),包括碳交易所、控排企業(yè)、碳資產(chǎn)管理企業(yè)、碳核查/盤(pán)查企業(yè)、節(jié)能環(huán)保企業(yè)等在內(nèi)的相關(guān)市場(chǎng)主體受益。在此之前,各方通過(guò)多年的“跑馬圈地”,形成了一個(gè)涉及各行業(yè)各領(lǐng)域的龐大新興產(chǎn)業(yè)。據(jù)期貨日?qǐng)?bào)記者不完全統(tǒng)計(jì),國(guó)內(nèi)已經(jīng)掛牌成立的環(huán)境交易所逾20家,其幾乎都沖著一個(gè)目標(biāo)——碳排放權(quán)交易,而且業(yè)務(wù)類(lèi)型和發(fā)展模式大致相同。
 
  如今,碳期貨呼聲愈高,期現(xiàn)兩兄弟今后如何協(xié)同發(fā)展成為當(dāng)下關(guān)注的焦點(diǎn)。對(duì)此,期貨日?qǐng)?bào)記者通過(guò)聯(lián)絡(luò)多家碳交易試點(diǎn)發(fā)現(xiàn),行業(yè)人士在期待碳期貨上市之余也有一絲憂(yōu)慮。其中,某碳排放權(quán)試點(diǎn)單位的一位高層的觀點(diǎn)最為鮮明,他向期貨日?qǐng)?bào)記者表示:“推出碳期貨很重要,這是中國(guó)期貨走向成熟的標(biāo)準(zhǔn)。但目前來(lái)說(shuō),推出碳期貨的基礎(chǔ)條件并不成熟。雖然全國(guó)統(tǒng)一碳交易市場(chǎng)已啟動(dòng)近兩年,但并沒(méi)有開(kāi)始交易,各試點(diǎn)負(fù)責(zé)的承建工作還在落實(shí)中。現(xiàn)貨是期貨的基礎(chǔ),在現(xiàn)貨市場(chǎng)基礎(chǔ)不成熟的情況下貿(mào)然推出碳期貨,感覺(jué)很突兀。”

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  “碳交易現(xiàn)貨市場(chǎng)不成熟表現(xiàn)在多方面。”該人士表示,當(dāng)前,碳排放權(quán)交易體系僅僅納入了電力一個(gè)行業(yè),從試點(diǎn)的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,碳現(xiàn)貨市場(chǎng)交易量會(huì)很小,流動(dòng)性遠(yuǎn)不及大宗商品,只有待8大行業(yè)全部納入,才能保證交易的流動(dòng)性。目前,全國(guó)統(tǒng)一碳排放權(quán)交易市場(chǎng)的制度和支撐系統(tǒng)處于建設(shè)中。7個(gè)試點(diǎn)用了五六年時(shí)間不斷完善制度,但到目前為止尚未建立起統(tǒng)一的制度環(huán)境,“碳排放權(quán)交易管理暫行條例”還在路上。碳排放權(quán)交易市場(chǎng)與大宗商品不同,它是政策需求所創(chuàng)造出的市場(chǎng),因此價(jià)格和政策關(guān)聯(lián)度比較大,在制度建設(shè)尚未完善時(shí),政策的變化會(huì)引起價(jià)格的劇烈波動(dòng),從而誘發(fā)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。
 
  該人士表示,碳現(xiàn)貨與期貨市場(chǎng)分歸不同的主管部門(mén),現(xiàn)貨是由生態(tài)環(huán)境部負(fù)責(zé),期貨由證監(jiān)會(huì)負(fù)責(zé),這可能會(huì)導(dǎo)致不同部門(mén)因?qū)μ际袌?chǎng)功能定位不同,而產(chǎn)生價(jià)格“矛盾”。生態(tài)環(huán)境部主要考慮的是氣候變化、國(guó)際談判等,而證監(jiān)會(huì)則主要關(guān)注價(jià)格發(fā)現(xiàn)、套期保值等方面。待碳交易趨近交割日時(shí),現(xiàn)貨與期貨市場(chǎng)的價(jià)格理應(yīng)趨近,但由于兩個(gè)主管部門(mén)的不同考量會(huì)對(duì)彼此的價(jià)格產(chǎn)生不一樣的看法。

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  面對(duì)碳現(xiàn)貨市場(chǎng)人士的憂(yōu)慮,宋向清認(rèn)為,從碳交易行業(yè)發(fā)展和期現(xiàn)貨市場(chǎng)規(guī)律來(lái)講,期貨市場(chǎng)一般應(yīng)在現(xiàn)貨市場(chǎng)的發(fā)展達(dá)到一定水平,具有扎實(shí)的現(xiàn)貨市場(chǎng)支撐的前提下形成。就我國(guó)當(dāng)前現(xiàn)貨市場(chǎng)而言,客觀地講尚不成熟,表現(xiàn)為交易品種少、交易規(guī)模小,交易價(jià)格彈性空間不足,政策和人為因素突出,市場(chǎng)的主導(dǎo)作用發(fā)揮不充分,在這種情況下,上市碳期貨只能說(shuō)是有基礎(chǔ)無(wú)保障。
 
  從碳交易行業(yè)來(lái)講,宋向清表示,期貨市場(chǎng)也許可以刺激并促進(jìn)現(xiàn)貨市場(chǎng)加速發(fā)展,但在期現(xiàn)貨市場(chǎng)并進(jìn)的情況下,由于主管部門(mén)的歸屬不同,或引發(fā)價(jià)格混亂、主體混淆、主旨錯(cuò)位,導(dǎo)致碳交易行業(yè)投機(jī)問(wèn)題突顯,從而挫傷碳交易行業(yè)積極性,需要相關(guān)部門(mén)提前做出評(píng)估,并作出預(yù)防應(yīng)對(duì)預(yù)案。
  最后,宋向清表示,總體來(lái)講,碳交易期貨市場(chǎng)年底前在廣州形成符合國(guó)家戰(zhàn)略,符合國(guó)際期待,也有利于我國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的總體部署,但是確實(shí)面臨因現(xiàn)貨市場(chǎng)基礎(chǔ)不牢可能帶來(lái)的問(wèn)題和隱患,而如何做到未雨綢繆,將成為考驗(yàn)相關(guān)部門(mén)智慧的關(guān)鍵。
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