伴隨著歐洲新冠肺炎疫情逐步緩解，歐洲
碳交易市場也隨之“解凍”。
據(jù)《金融時報》報道，6月中旬，歐洲
碳排放交易體系中，碳價一度突破25歐元/噸，較今年3月中旬15歐元/噸的
價格，同比上漲幅度約達60%。
自今年3月新冠肺炎疫情在歐洲爆發(fā)以來，歐洲碳排放許可需求驟跌，大量工業(yè)活動暫停，一時引發(fā)碳價大幅下挫。同時，企業(yè)大量拋售手中的碳排放許可，碳價持續(xù)探底。今年3月，路透社曾報道稱，歐洲碳價創(chuàng)下了自2018年11月以來的新低，歐洲能源交易所（EEX）也因投標不足而取消了310萬碳排放許可的
拍賣活動。
如今，隨著新冠肺炎疫情逐步緩解，碳價出現(xiàn)反彈。智庫機構Carbon Tracker的分析師Matthew Gray表示，目前歐盟碳交易價格在經(jīng)濟逐步開放以及工業(yè)活動復蘇的支撐下出現(xiàn)回暖，在未來數(shù)月里，隨著碳排放量的上漲，碳價也可能持續(xù)回升。
多年以來，EU-ETS體系對歐洲溫室氣體排放控制起到了重要作用，也是歐盟實現(xiàn)氣候目標的重要組成部分。事實上，為提振疫情后經(jīng)濟，歐盟已多次強調(diào)將進行“
綠色經(jīng)濟復蘇”計劃，有分析認為，歐盟對于“
綠色經(jīng)濟”的大力支持預計將對
碳市場做出支撐。
據(jù)了解，歐盟委員會曾多次公開表示將提高2030年氣候目標，到2030年歐盟各國
碳減排幅度預計從此前制定的40%提高到50%-55%，歐洲議會以及環(huán)保團體甚至要求將減排目標提高到65%。
另外，根據(jù)歐盟發(fā)布的“市場穩(wěn)定儲備”政策，從2021—2030年期間，EU-ETS每年發(fā)放的碳排放許可上限預計逐年減少。咨詢機構Refinitiv預測稱，如果歐洲將2030年碳減排目標制定在55%，歐盟排放交易體系的年減排速度預計將從當前的2.2%提高到3.8%，每年碳排放許可供應量降低幅度則將從4800萬噸升高至8300萬噸。 內(nèi).容.來.自：中`國*碳-排*放*交*易^網(wǎng) t a npai fa ng.com
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