值得注意的是，在碳市場交易方式方面， “全國碳交易”公眾號顯示，在首個履約周期，全國碳市場碳排放配額累計成交量為1.79億噸， 若從成交量來看，全國碳市場配額交易以大宗協(xié)議交易為主，83%的成交量由大宗協(xié)議交易達成，剩余17%的交易量來自掛牌交易。也就是說，大宗協(xié)議交易量約為掛牌協(xié)議交易成交量的5倍。

 

從某種程度來說，掛牌協(xié)議的成交量更能反映碳排放配額的日常交易活躍度，被看作市場流動性的風向標。對此，近日，市場上也有聲音認為， “掛牌交易比例較低，說明碳價形成的市場化機制基礎(chǔ)還比較薄弱，交易結(jié)構(gòu)較不合理。”

 

中研綠色金融研究院院長顧蔚在接受記者微信采訪時，并不太認同上述說法，“碳市場的進程和有效性不能簡單以當前活躍度和交易量來判斷。在沒有所謂炒碳的市場里，交易量和活躍度確實不會太高”。

 

顧蔚認為，碳市場從建立到活躍度提升，“這需要一個過程，這個過程要穩(wěn)著來，是急不得的”。其指出，一方面，目前碳市場里都是電力行業(yè)，同質(zhì)化程度高，存在同買同賣現(xiàn)象；另一方面， 目前市場里沒有投資者參與，為謀求價差的短線交易非常有限， 也就是說，在當前碳市場內(nèi)出現(xiàn)的每一筆成功交易，很大程度上是真實供需所致；同時，未來隨著準許投資機構(gòu)以及其他非電力行業(yè)的加入，活躍度方面應該會有所提高。

 

“碳市場是否真的能實現(xiàn)自身的使命和目標，還是要看對碳的定價機制，以及服務(wù)全國‘雙碳’目標進程的效果。”顧蔚說道。