英國(guó)排放交易體系（UK ETS）管理機(jī)構(gòu)透露，他們正在積極探討將該體系擴(kuò)展至海運(yùn)業(yè)的可能性，并已就此征求公眾意見，該體系可能會(huì)使航運(yùn)業(yè)從2026年開始加入其碳市場(chǎng)。

 

英國(guó)排放交易體系管理局，由英國(guó)政府、蘇格蘭政府、威爾士政府以及北愛爾蘭農(nóng)業(yè)、環(huán)境和農(nóng)村事務(wù)部聯(lián)合組成，目前正在就將英國(guó)排放交易體系應(yīng)用于海事領(lǐng)域的提案征求各方利益相關(guān)者的意見。該體系已在英格蘭、蘇格蘭、威爾士和北愛爾蘭的其他行業(yè)成功實(shí)施。

 

英國(guó)政府強(qiáng)調(diào)，此次磋商對(duì)所有公眾開放，但預(yù)計(jì)會(huì)特別吸引航運(yùn)公司、行業(yè)代表、環(huán)保非政府組織、學(xué)者、智庫(kù)等對(duì)擴(kuò)大或調(diào)整該計(jì)劃感興趣的各方。同時(shí)也在審查中的擬議政策中提出了將英國(guó)ETS的覆蓋范圍擴(kuò)展至國(guó)內(nèi)海運(yùn)業(yè)的建議。

 

英國(guó)政府在咨詢公告中指出：“我們認(rèn)為，將海運(yùn)納入英國(guó)排放交易體系，有助于解決該行業(yè)脫碳面臨的一個(gè)主要障礙——即海運(yùn)燃料的價(jià)格尚未反映其環(huán)境成本。”

 

政府還表示，將航運(yùn)業(yè)納入該體系能夠激勵(lì)低碳燃料的使用，促進(jìn)節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用，并引入節(jié)能的運(yùn)營(yíng)實(shí)踐。

 

英國(guó)政府進(jìn)一步闡明：“本次磋商旨在提供更多細(xì)節(jié)，并就從2026年起將海運(yùn)納入該計(jì)劃的具體實(shí)施方式征求意見。同時(shí)，我們也將探討英國(guó)排放交易體系未來(lái)可能擴(kuò)展至其他海運(yùn)排放的可能性。”

 

英國(guó)特別指出，正在征求關(guān)于該計(jì)劃范圍的意見，包括如何調(diào)整英國(guó)ETS上限以納入海運(yùn)部門的排放、參與該計(jì)劃的具體方式、該計(jì)劃可能產(chǎn)生的影響，以及英國(guó)ETS未來(lái)可能擴(kuò)展至其他海運(yùn)排放的細(xì)節(jié)。此外，還將審查未來(lái)對(duì)國(guó)際航線的門檻和覆蓋范圍。