前不久，重慶渝建物流有限公司（以下簡稱渝建物流）喜獲4400萬元融資支持，用于新建LNG雙燃動力系統(tǒng)，推動綠色轉(zhuǎn)型。該公司負責(zé)人王建軍稱，通過轉(zhuǎn)型，船舶運輸成本可節(jié)約23%。

 

　　渝建物流是萬州區(qū)一家從事長江水路貨物運輸?shù)暮竭\企業(yè)，現(xiàn)有貨運船舶15艘，總運力15.65萬噸。15艘船舶中，2艘為該物流公司出資研發(fā)建造的國內(nèi)首批內(nèi)河綠色智能新能源船舶，3艘為LNG混合動力散貨運輸船舶，其余10艘為普通燃油船舶。

 

　　“2022年以來，5艘綠色智能新能源船共使用LNG清潔能源285噸，減少溫室氣體及污染物排放179噸。”王建軍告訴記者，這5艘綠色智能新能源船舶載重5.28萬噸，僅占公司總運力的33%；如果公司要向大噸位船舶進軍，必須持續(xù)快速向綠色智能新能源動力系統(tǒng)轉(zhuǎn)型才能應(yīng)對挑戰(zhàn)。他說，“但企業(yè)轉(zhuǎn)型需要更多的資金。”

 

　　就在渝建物流為難之際，兩家金融機構(gòu)提供了共計4400萬元融資支持，幫助該企業(yè)通過新建LNG雙燃動力系統(tǒng)實現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型。

 

　　在萬州，像渝建物流一樣面臨轉(zhuǎn)型資金壓力的企業(yè)還有不少。據(jù)了解，全區(qū)規(guī)上工業(yè)中煤電、有色、化工等高能耗行業(yè)產(chǎn)值占比53.24%，大量企業(yè)都有轉(zhuǎn)型需求。

 

　　今年以來，萬州堅持主題教育和經(jīng)濟發(fā)展兩手抓、兩促進，決心以轉(zhuǎn)型金融為突破口，積極探索“金融活水”賦能市場主體從高碳向低碳和零碳排放轉(zhuǎn)型新路徑。結(jié)合自身產(chǎn)業(yè)特點，萬州區(qū)選擇能源、化工、建材、有色金屬、農(nóng)業(yè)、交通運輸?shù)?個有代表性的領(lǐng)域，探索制定了涉及17個行業(yè)、124項生產(chǎn)工藝的全市首批轉(zhuǎn)型金融萬州標準，建立高能耗產(chǎn)業(yè)、重點產(chǎn)業(yè)、特色產(chǎn)業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型金融項目庫和全市首個企業(yè)碳賬戶平臺，創(chuàng)新推出了一批碳掛鉤金融產(chǎn)品，還在財政獎補、貸款貼息、存款支持等多渠道出臺轉(zhuǎn)型金融激勵政策，提升市場主體參與轉(zhuǎn)型金融的積極性。

 

　　據(jù)了解，自探索轉(zhuǎn)型金融以來，萬州區(qū)已有13家轉(zhuǎn)型項目庫企業(yè)順利獲得貸款21筆、11.35億元，“金融活水”精準支持高碳產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型取得了初步成效。（記者 彭瑜）