英國政府周一(12月18日)表示,英國將從2027年起對部分產(chǎn)品征收新的碳進口稅,以幫助保護企業(yè)免受來自氣候政策不太嚴格的國家的廉價進口產(chǎn)品影響。
據(jù)悉,擬議的碳邊境調(diào)整機制(CBAM)將適用于鐵、鋼、鋁、化肥、氫、陶瓷、玻璃和水泥行業(yè)的碳密集型產(chǎn)品。征收的費用將取決于進口商品生產(chǎn)過程中
碳排放量,以及原產(chǎn)國
碳價與英國
碳價之間的差距。
英國財政大臣Jeremy Hunt說:“這項稅收將確保來自海外的碳密集型產(chǎn)品(如鋼鐵和陶瓷)與英國生產(chǎn)的產(chǎn)品面臨相當?shù)奶?a href='http://avav2727.com/tanhangqing' target='_blank'>價格,這樣我們的脫碳努力就能轉(zhuǎn)化為全球排放量的減少。”
英國的目標是到2050年實現(xiàn)凈零排放,其在2021年啟動了碳排放
交易系統(tǒng)(ETS),為實現(xiàn)這一目標,發(fā)電廠、工廠和航空公司將按噸收費。
歐盟和中國等許多其他地區(qū)也有類似的機制,但機制內(nèi)的價格各不相同,許多地區(qū)根本沒有碳定價。英國碳排放交易體系的基準碳合約目前的交易價格約為每公噸36.60英鎊(46.34美元),而中國碳排放交易體系的交易價格約為每公噸71.60元人民幣(10.04美元)。
英國表示,征稅將有助于降低所謂的碳泄漏風險,避免碳排放被轉(zhuǎn)移到其他國家,因為有些的國家價較低甚至沒有。
今年9月,歐盟啟動了對進口鋼鐵、水泥和其他商品征收二氧化碳排放關(guān)稅制度的第一階段計劃。不過直到2026年,它才會開始在邊境收取二氧化碳排放費。
英國鋼鐵行業(yè)認為,一旦歐盟的抑制碳排放措施啟動并運行,有必要采取國內(nèi)措施,以防止高排放產(chǎn)品大量涌入英國。
英國鋼鐵協(xié)會總干事加雷斯·斯塔斯在一份聲明中表示:“全球90%以上的鋼鐵生產(chǎn)都沒有碳成本,因此制定新的碳邊界政策是正確的。”
“然而,在歐盟CBAM啟動一年后才實施英國計劃,這是非常令人擔憂的。”他說。
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