周五，德國(guó)批準(zhǔn)了提高該國(guó)新的二氧化碳排放價(jià)格的計(jì)劃，碳稅上漲幅度超出此前商定范圍。  新的碳稅將影響汽油、柴油、取暖油和天然氣的價(jià)格，并將直接為“氣候與轉(zhuǎn)型基金”提供資金。

 

最初，德國(guó)政府計(jì)劃將價(jià)格提高到40歐元(約34.70美元)，但經(jīng)過(guò)新計(jì)劃討論和批準(zhǔn)后，價(jià)格將從下個(gè)月開(kāi)始飆升至45歐元(約49美元)，比目前的價(jià)格上漲50%。目前，德國(guó)對(duì)二氧化碳排放征收每噸二氧化碳30歐元（約合 32.70美元）。
 

德國(guó)設(shè)定的新碳價(jià)計(jì)劃是旨在幫助緩解其預(yù)算危機(jī)的協(xié)議的一部分。上個(gè)月，德國(guó)最高法院廢除了政府兩年前做出的決定，該決定將原本用于緩解疫情大流行影響的600億歐元資金重新用于幫助應(yīng)對(duì)氣候變化和實(shí)現(xiàn)國(guó)家現(xiàn)代化的措施。
 

這一策略違反了德國(guó)對(duì)債務(wù)增加的嚴(yán)格自我施加的限制。該裁決的直接結(jié)果是明年的預(yù)算出現(xiàn)170億歐元的缺口，其中一部分對(duì)“氣候與轉(zhuǎn)型基金”產(chǎn)生了強(qiáng)烈影響。
 

德國(guó)旨在到2030年將國(guó)家溫室氣體排放量減少到1990年水平的55%。，并制定了《氣候行動(dòng)綱領(lǐng)》?！稓夂蛐袆?dòng)法案》要求德國(guó)遵守各個(gè)部門的減排目標(biāo)。德國(guó)環(huán)境政策以三項(xiàng)原則(污染者自付、預(yù)防和合作)為指導(dǎo)，體現(xiàn)在法規(guī)和經(jīng)濟(jì)手段中，積極主動(dòng)地應(yīng)對(duì)新挑戰(zhàn)，增加利益相關(guān)者的參與和參與。德國(guó)在2021年實(shí)施了碳稅，到2026年將逐步納入ETS碳排放交易體系。