航空行業(yè)(航空公司)碳排放計算公式
(二)機場行業(yè)
覆蓋范圍:機場企業(yè)固定排放設(shè)施的化石燃料燃燒的直接排放,及電力、熱力消耗所對應(yīng)的間接排放。
分配方法:歷史強度法。
1.計算公式
其中:
A —重點排放單位二氧化碳配額總量,單位:噸CO
2;
B —重點排放單位歷史基準碳排放強度,單位:噸CO
2/噸;
Fm —減排系數(shù),單位:無量綱;
Q —吞吐量,單位:噸。
2.計算公式參數(shù)取值
參數(shù)名稱 |
取值 |
B |
2015-2017年度加權(quán)平均排放強度 |
Fm |
95% |
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附件2
2019年度分行業(yè)配額計算方法
一、電力行業(yè)
(一)發(fā)電行業(yè)
覆蓋范圍:機組產(chǎn)生的二氧化碳排放。
分配方法:基準線法。
2.
計算公式:
其中:
A—機組二氧化碳配額總量,單位:噸CO
2;
—機組供電二氧化碳配額量,單位:噸CO
2;
—機組供熱二氧化碳配額量,單位:噸CO
2;
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N—機組總數(shù)。
其中:
—機組供電量,單位:MWh;
—機組供電排放基準,單位:噸CO
2/MWh;
—機組冷卻方式調(diào)整系數(shù),單位:無量綱;
—機組供熱量修正系數(shù),單位:無量綱;
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其中:
—機組供熱量,單位:GJ;
—機組供熱排放基準,單位:噸CO
2/GJ。
2. 計算公式參數(shù)取值
參數(shù)名稱 |
取值 |
|
燃煤機組供電基準值 |
見附表1 |
燃氣機組(9F級)基準值 |
見附表2 |
Bh,i |
燃煤機組供熱基準值 |
見附表3 |
|
開式循環(huán) |
1 |
閉式循環(huán) |
1.01 |
空冷 |
1.04 |
|
熱電機組 |
見附表4 |
附表1 燃煤機組供電二氧化碳排放基準值
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機組類型 |
取值(噸CO2/MWh) |
超超臨界1000MW級機組 |
0.7938 |
超超臨界600MW級機組 |
0.8067 |
超臨界600MW級機組 |
0.8385 |
亞臨界300MW級機組 |
0.8875 |
亞臨界循環(huán)流化床300MW級機組 |
0.9171 |
超高壓及以下機組 |
0.9363 |
超高壓及以下循環(huán)流化床機組 |
1.0521 |
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附表2 燃氣機組供電二氧化碳排放基準值
機組類型 |
取值(噸CO2/MWh) |
燃氣機組 |
0.3789 |
附表3 熱電機組供熱二氧化碳排放基準值
機組類型 |
取值(噸CO2/GJ) |
燃煤熱電機組 |
0.1075 |
燃氣熱電機組 |
0.0600 |
附表4 熱電機組調(diào)整系數(shù)
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機組類型 |
供熱比α范圍 |
調(diào)整系數(shù)值 |
燃煤熱電機組 |
0≤α≤100% |
1-0.25×α |
燃氣熱電機組 |
0≤α≤100% |
1-0.6×α |
說明:八大行業(yè)之外的自備電廠的配額分配參照以上發(fā)電行業(yè)的分配方法。
(二)電網(wǎng)行業(yè) 夲呅內(nèi)傛萊源?。骇鎲┨?排*放^鮫*易-網(wǎng) τā ńpāīfāńɡ.cōm
覆蓋范圍:企業(yè)法人輸配電損失引起的二氧化碳排放。
分配方法:歷史強度法。
1. 計算公式
其中:
A—重點排放單位二氧化碳配額總量,單位:噸CO
2;
—重點排放單位歷史供電線損率,單位:無量綱;
FC—所在區(qū)域電網(wǎng)排放因子,單位:噸CO
2/MWh;
—重點排放單位合規(guī)年度供電量,單位:MWh;
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—減排系數(shù),單位:無量綱;
其中:
—重點排放單位歷史年度輸配電損耗電量;
—重點排放單位歷史年度供電量。
2. 計算公式參數(shù)取值
參數(shù)名稱 |
取值 |
備注 |
|
0.7035 噸CO2/MWh |
華東區(qū)域電網(wǎng)排放因子 |
|
98% |
- |
二、有色行業(yè)
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