碳達(dá)峰是要求碳排放在設(shè)定時(shí)間后不再增長(zhǎng)。碳中和是指國(guó)家、地區(qū)、企業(yè)、團(tuán)體或個(gè)人在一定時(shí)間內(nèi)直接或間接產(chǎn)生的溫室氣體排放總量，通過(guò)植樹(shù)造林等形式人為抵消。

 

　　歐洲是大約在20世紀(jì)90年代實(shí)現(xiàn)的碳達(dá)峰，碳達(dá)峰與否是事后進(jìn)行大量數(shù)據(jù)評(píng)估才知道的。歐洲在二氧化碳排放達(dá)到峰值后，其實(shí)是經(jīng)歷了一個(gè)平臺(tái)期，之后才開(kāi)始下降的。如果沒(méi)有頂層規(guī)劃設(shè)計(jì)，碳排放的下降是自然而緩慢的，這是由經(jīng)濟(jì)社會(huì)自然發(fā)展決定的。歐洲發(fā)達(dá)國(guó)家承諾在2050年實(shí)現(xiàn)碳中和，這將開(kāi)啟其碳排放快速下降的階段，歐洲碳達(dá)峰時(shí)間與其承諾的碳中和時(shí)間相距約為60年。

 

　　我國(guó)是世界第一大碳排放國(guó)家，實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)，既是挑戰(zhàn)，也是機(jī)遇。我國(guó)正處在邁向高質(zhì)量發(fā)展的階段，在生產(chǎn)、生活方式轉(zhuǎn)型的過(guò)程中，碳中和與經(jīng)濟(jì)發(fā)展、新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是協(xié)同關(guān)系。與此同時(shí)，我國(guó)既定的發(fā)展目標(biāo)，比如環(huán)境治理、美麗中國(guó)、可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)等，與碳中和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)都是協(xié)同關(guān)系。

 

　　實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和首要是減排。首先，需要通過(guò)技術(shù)升級(jí)改造，讓工業(yè)排放更少、更清潔，這也有助于解決空氣質(zhì)量的問(wèn)題，鋼鐵、石化、水泥等高排放行業(yè)需要在減排方面做技術(shù)投入，各地區(qū)也需要在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)規(guī)劃方面考慮碳達(dá)峰、碳中和。其次，在交通方面調(diào)整交通結(jié)構(gòu)，建設(shè)更好的公共交通基礎(chǔ)設(shè)施，提高綠色出行的比例，比如城市間高鐵出行，城市內(nèi)地鐵、共享單車(chē)出行，盡量少開(kāi)車(chē)，少乘坐飛機(jī)，減少交通出行方面的排放。再有，建筑也是重要的碳排放來(lái)源，需要做供暖等方面的改造以減少排放，新建建筑尤要注意踐行綠色建筑相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。工業(yè)、交通、建筑是能源使用大戶(hù)，是需求端大的排放來(lái)源，是減排重點(diǎn)，也需逐漸減少其他行業(yè)的排放。

 

　　實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和的核心是能源問(wèn)題。人為碳排放主要是化石燃料燃燒產(chǎn)生的。我國(guó)現(xiàn)在化石能源主要以煤電為主，煤電占比非常大，2019年我國(guó)能源消費(fèi)量58%是由煤炭提供的，二氧化碳總排放量80%來(lái)自煤炭，我國(guó)這種能源結(jié)構(gòu)如無(wú)重大改變，是不可能實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和的。煤炭必須被替代，可供選擇的必然是清潔可再生能源，主要是風(fēng)能、太陽(yáng)能和水電。全球能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展合作組織研究表明，我國(guó)煤電總量應(yīng)在2025年達(dá)峰，整個(gè)化石能源在2028年左右達(dá)峰，2050年電力系統(tǒng)要實(shí)現(xiàn)近零排放，煤電要在2060年完全退出。2030年達(dá)峰時(shí)，清潔能源裝機(jī)占比要達(dá)到67.5%，2060年中和時(shí)，超過(guò)96%的電源裝機(jī)和發(fā)電量要來(lái)自清潔能源。簡(jiǎn)單來(lái)講，就是用可再生能源替代化石能源，在能源供給端實(shí)現(xiàn)少排，甚至是不排。

 

　　然而人類(lèi)的生產(chǎn)、生活總是不可避免地會(huì)產(chǎn)生一些無(wú)法替代的排放，這些排放如何處理才能實(shí)現(xiàn)碳中和呢？我們需要采取措施吸收排放出去的二氧化碳，這方面的重要路徑是利用自然系統(tǒng)吸收二氧化碳的能力，比如植樹(shù)造林，讓樹(shù)木從大氣里面吸收二氧化碳。也有其他生態(tài)系統(tǒng)，比如海洋也可以吸收二氧化碳，這就是我們所說(shuō)的增加碳匯。工業(yè)上也有吸收二氧化碳的方法，被稱(chēng)為碳捕獲、碳利用、碳封存技術(shù)，就是制造工業(yè)設(shè)備，捕獲大氣里面的二氧化碳，并把其封存在地球系統(tǒng)里，比如地底、海底，實(shí)現(xiàn)負(fù)排放。

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碳排放加速增加、達(dá)峰與碳中和路徑示意圖。我國(guó)生態(tài)環(huán)境治理的重要工作將逐漸從大氣環(huán)境治理過(guò)渡到碳中和（圖源：清華大學(xué)氣候變化與可持續(xù)發(fā)展研究院研究報(bào)告）碳排放加速增加、達(dá)峰與碳中和路徑示意圖。我國(guó)生態(tài)環(huán)境治理的重要工作將逐漸從大氣環(huán)境治理過(guò)渡到碳中和（圖源：清華大學(xué)氣候變化與可持續(xù)發(fā)展研究院研究報(bào)告） 內(nèi)/容/來(lái)/自:中-國(guó)-碳-排-放*交…易-網(wǎng)-tan pai fang . com
 

　　簡(jiǎn)言之，我國(guó)的碳中和路徑就是：少排、不排和負(fù)排放。雖然我國(guó)實(shí)現(xiàn)碳中和比發(fā)達(dá)國(guó)家實(shí)現(xiàn)碳中和的難度大、時(shí)間短，但是我國(guó)主動(dòng)順應(yīng)全球綠色低碳發(fā)展潮流，提出有力的“碳中和”目標(biāo)，釋放了清晰、明確的信號(hào)，彰顯了大國(guó)的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。