全球車(chē)企競(jìng)逐碳中和新能源汽車(chē)迎來(lái)機(jī)遇？

文章來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)碳交易網(wǎng)2021-09-01 10:36

全球車(chē)企競(jìng)相邁向碳中和

目前，外國(guó)主流汽車(chē)廠商已開(kāi)始明確在碳達(dá)峰和碳中和時(shí)間節(jié)點(diǎn)的減排目標(biāo)，有些甚至已制定明確的過(guò)程目標(biāo)及具體舉措和路徑。

戴姆勒表示，到2030年，梅賽德斯-奔馳品牌電動(dòng)乘用車(chē)銷(xiāo)量占比將達(dá)50%以上；到2039年，梅賽德斯-奔馳將停止銷(xiāo)售傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)乘用車(chē)，屆時(shí)其旗下所有乘用車(chē)將實(shí)現(xiàn)碳中和。

沃爾沃在2019年提出“2040環(huán)境計(jì)劃”，力爭(zhēng)在2040年前成為全球氣候零負(fù)荷標(biāo)桿企業(yè)。

中國(guó)長(zhǎng)城汽車(chē)日前發(fā)布未來(lái)五年戰(zhàn)略目標(biāo)，表示將在2025年實(shí)現(xiàn)年銷(xiāo)400萬(wàn)輛，新能源車(chē)型占比達(dá)到80%，并將于2045年實(shí)現(xiàn)碳中和；比亞迪啟動(dòng)建設(shè)中國(guó)汽車(chē)品牌首個(gè)零碳園區(qū)總部。

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