2021年中央經(jīng)濟工作
會議指出,“要正確認識和把握碳達峰
碳中和”,并強調(diào)“要堅持全國統(tǒng)籌、節(jié)約優(yōu)先、雙輪驅(qū)動、內(nèi)外暢通、防范風險的原則”。近年來,為推動實現(xiàn)“雙碳”目標,我國陸續(xù)發(fā)布重點領(lǐng)域和行業(yè)碳達峰實施方案及一系列支撐保障措施,構(gòu)建起“雙碳1+N”政策體系,加快推動經(jīng)濟社會發(fā)展全面
綠色轉(zhuǎn)型。2021年3月,人力資源和社會保障部等多部門聯(lián)合發(fā)布新職業(yè)信息名單,
碳排放管理員被納入國家職業(yè)大典。實現(xiàn)“雙碳”目標是一場廣泛而深刻的經(jīng)濟社會系統(tǒng)性變革,既需要像
碳排放管理員一樣的專業(yè)人士發(fā)揮所長、精打細算,為企業(yè)做好減碳“明白賬”;又需要發(fā)動公眾廣泛參與,讓更多人當好
綠色發(fā)展的行家里手,集聚起實現(xiàn)“雙碳”目標的磅礴力量。
為行業(yè)減碳打造人才庫。“雙碳”目標的實現(xiàn)涉及能源、制造、建材、交通、環(huán)境
碳匯等多個行業(yè)領(lǐng)域,靠每個行業(yè)的傳統(tǒng)人才很難顧及全部,必須有熟悉每個行業(yè)、每個環(huán)節(jié)的專門人才“穿針引線”,才能更好地推進工作。應(yīng)該看到,碳排放管理員的出現(xiàn),是“雙碳”目標下推動經(jīng)濟社會發(fā)展、科技進步與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的結(jié)果,對于這種新職業(yè)形態(tài),我們要緊跟產(chǎn)業(yè)變革和市場需求,做好職業(yè)培訓與考評,發(fā)揮行業(yè)協(xié)會、相關(guān)人員專業(yè)優(yōu)勢,為開展
碳交易、
碳捕集、
碳匯核算等工作打造人才庫。當下,要順應(yīng)碳排放管理員新職業(yè)的發(fā)展趨勢,強化國家目標、市場需求與學科建設(shè)之間的聯(lián)系,加強
碳市場相關(guān)能力建設(shè),加快培養(yǎng)低碳行業(yè)專業(yè)人才,讓更多有意愿從事減
碳減排的人才有能力、有渠道參與進來,為我國低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展提供人才保障和專業(yè)支撐。
為地方減碳打好“大算盤”。調(diào)研發(fā)現(xiàn),不少領(lǐng)導干部對“雙碳”工作認識不足、準備不足、能力不足。需要看到,經(jīng)濟社會發(fā)展是一個系統(tǒng)工程,必須綜合考慮政治和經(jīng)濟、現(xiàn)實和歷史、物質(zhì)和文化、發(fā)展和民生、資源和生態(tài)、國內(nèi)和國際等多方面因素。在推進“雙碳”工作過程中,各級領(lǐng)導干部要充分考慮國內(nèi)能源結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等基本國情,通盤謀劃,處理好發(fā)展與減排的關(guān)系,尊重客觀實際和群眾需求,以系統(tǒng)思維和科學謀劃增強統(tǒng)籌綠色發(fā)展的能力,杜絕運動式減碳。同時,我國幅員遼闊,區(qū)域、城鄉(xiāng)發(fā)展不均衡,各地產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、資源稟賦、能源結(jié)構(gòu)、減排潛力等存在差異,必須科學把握工作節(jié)奏和力度,立足本地實際,打好地方減碳“大算盤”,制定切實可行的減碳行動方案。
當好社會服務(wù)擴音器,讓綠色發(fā)展、綠色生活成為全社會的共識和行動。我國要在2030年前實現(xiàn)碳達峰、2060年前實現(xiàn)碳中和,無疑是一場硬仗,也是對我們黨治國理政能力的一場大考。對此,我們既要立足基本國情,抓好煤炭清潔高效利用,增加
新能源消納能力,推動煤炭和
新能源優(yōu)化組合,重塑我國能源結(jié)構(gòu);更要充分發(fā)揮
專家、媒體、智庫等作用,講清楚碳排放對經(jīng)濟、社會、糧食安全等的影響,推動人們自覺轉(zhuǎn)變生產(chǎn)方式和生活方式,讓“雙碳”目標、任務(wù)、關(guān)鍵舉措等“飛入尋常百姓家”。具體來說,既要向公眾講清楚“雙碳”工作對于高質(zhì)量發(fā)展、生態(tài)文明建設(shè)的重大意義,又要講清楚目前我國碳排放的特點和任務(wù)、難點和挑戰(zhàn),讓相關(guān)行業(yè)、企業(yè)、部門甚至家庭明明白白減碳。
據(jù)統(tǒng)計,居民消費產(chǎn)生的碳排放占全社會碳排放總量的一半以上,要實現(xiàn)“雙碳”目標,需要聚沙成塔、集腋成裘,充分發(fā)揮眾人之力。例如,要改變“住大房、開大車、吃大餐”的生活消費觀念,讓綠色制造、
綠色建筑、綠色快遞、綠色消費等共同構(gòu)成綠色經(jīng)濟循環(huán)系統(tǒng)。為此,要培養(yǎng)綠色生活方式,深入開展綠色出行創(chuàng)建行動,優(yōu)化交通出行結(jié)構(gòu),鼓勵公眾選擇公共交通、自行車和步行等出行方式;持續(xù)推進垃圾分類和減量化、資源化,推動生活垃圾源頭減量,建立健全生活垃圾分類投放、分類收集、分類轉(zhuǎn)運、分類處理系統(tǒng);營造綠色
低碳生活新風尚,助推節(jié)約型社會建設(shè),共同助力實現(xiàn)綠色低碳發(fā)展目標。相信通過各方共同努力,定能在全社會形成人人都是減碳降碳行家里手的好風尚,助推我國生態(tài)文明建設(shè)再上新臺階。
本*文`內(nèi)/容/來/自:中-國-碳^排-放“交|易^網(wǎng)-tan pai fang . c o m
作者:焦德武(安徽省中國特色社會主義理論體系研究中心研究員、安徽省社會科學院研究員)
項目團隊:
光明日報記者 張勝、劉茜、陳建強、趙秋麗、馮帆、陸健、張國圣、王斯敏
光明日報通訊員 謝尚國、尹秀秀
《光明日報》( 2022年01月17日 07版)
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