建立綠色低碳技術(shù)體系化發(fā)展新思路
實現(xiàn)“雙碳”目標是一場廣泛而深刻的系統(tǒng)性變革,因此需要完善綠色低碳科技革命理論,建立體系化發(fā)展新思路。
首先,從綠色低碳技術(shù)體系的技術(shù)變革、綠色低碳政策體系的體制機制變革、綠色低碳技術(shù)創(chuàng)新動力的基礎(chǔ)研究變革、綠色低碳技術(shù)應(yīng)用的產(chǎn)業(yè)變革等4個方面豐富綠色低碳科技革命理論,通過統(tǒng)籌技術(shù)創(chuàng)新、機制變革、基礎(chǔ)研究與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用,構(gòu)建長期發(fā)展思路。
其次,縱向構(gòu)建綠色低碳技術(shù)體系思路。一是
碳排放主要來源行業(yè),以化石能源為主體,以能源、工業(yè)為主線,從能源供給端、過程排放端、末端3個方面,構(gòu)建綠色低碳技術(shù)體系。能源供給端涉及能效技術(shù)、
新能源與化石能源耦合發(fā)展技術(shù)、
新能源替代技術(shù)、與能源相關(guān)聯(lián)的“電網(wǎng)、負荷、儲能”技術(shù)等。過程排放端涉及鋼鐵行業(yè)新技術(shù)、化工行業(yè)新技術(shù)、水泥行業(yè)新技術(shù)、有色金屬行業(yè)新技術(shù)等。末端主要為碳捕獲利用及封存技術(shù)(
CCUS)。二是
碳排放間接來源行業(yè),以交通、建筑和居民生活等領(lǐng)域相關(guān)減排技術(shù)為主。交通行業(yè)涉及道路減排和航空航運減排技術(shù),建筑和居民生活領(lǐng)域主要為零碳建筑體系技術(shù)。三是以
碳減排賦能技術(shù)構(gòu)建綠色低碳技術(shù)體系,“雙碳”戰(zhàn)略將推動以化石能源和重工業(yè)為主的生產(chǎn)結(jié)構(gòu),向以可再生能源和綠色生產(chǎn)為主轉(zhuǎn)變,人工智能、大數(shù)據(jù)及新一代信息技術(shù)將成為綠色低碳技術(shù)體系的重要組成部分。
再次,橫向構(gòu)建綠色低碳技術(shù)體系思路。一是碳達峰碳中和視角,碳達峰階段二氧化碳減排技術(shù)將作為綠色低碳技術(shù)體系的主要構(gòu)成,碳中和階段將包括全部溫室氣體減排技術(shù)。二是應(yīng)對氣候變化視角,短期包括緩解、適應(yīng)氣候變化的相關(guān)技術(shù),長期包括氣候工程技術(shù)等。三是高維度發(fā)展視角,制定階梯式發(fā)展規(guī)劃,將當前技術(shù)體系設(shè)定為1.0階段,以2.0、3.0等升級思路實現(xiàn)長遠高維發(fā)展。
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