全球君：《全球企業(yè)動(dòng)態(tài)》有位從事物流行業(yè)的讀者說(shuō)，為了實(shí)現(xiàn)雙碳，他們所在的公司要把上百輛傳統(tǒng)燃油貨車(chē)改成電動(dòng)貨車(chē)，這是一筆很大的支出。那么，對(duì)企業(yè)來(lái)講，如何衡量"碳中和"的投入和產(chǎn)出，怎樣考核"碳中和"的經(jīng)濟(jì)效益？

 

　　韋斌生：正如我前面提到，在推進(jìn)"碳中和"的過(guò)程中要防止激進(jìn)、冒進(jìn)的方式。這是一個(gè)系統(tǒng)工程，我們一定要有系統(tǒng)設(shè)計(jì)，需要有序推進(jìn)。采用快速全面的方式推進(jìn)碳中和，可能會(huì)給企業(yè)帶來(lái)很大的碳中和的成本，所有企業(yè)都需要謹(jǐn)慎衡量和決策。

 

　　目前雖然面向歐洲市場(chǎng)的企業(yè)已經(jīng)面臨"碳中和"的要求，但并非所有企業(yè)和所有市場(chǎng)都提出了這樣的要求。企業(yè)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)該由點(diǎn)到面、由局部到全面，不可能一下子去投入?？梢匝驖u進(jìn)，先滿足個(gè)別的客戶(hù)的"碳中和"要求。全部實(shí)現(xiàn)"碳中和"這個(gè)系統(tǒng)工程的投資量是非常大的，短期內(nèi)生產(chǎn)系統(tǒng)的改造、能源結(jié)構(gòu)的改造、碳抵消的投入成本都非常驚人。

 

　　所以短期來(lái)講，必然是投入大于產(chǎn)出的。但長(zhǎng)期來(lái)講，生產(chǎn)系統(tǒng)的改造、生產(chǎn)效益的提升、能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整一定會(huì)大大降低企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本和提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。所以最終著眼點(diǎn)是企業(yè)如何平衡短期投入和長(zhǎng)期投入的效益的問(wèn)題。

 

　　另外，DEKRA德凱幫助企業(yè)制定"碳中和"注意到：整個(gè)社會(huì)面在相關(guān)設(shè)備和能源的技術(shù)力量上還沒(méi)有到位，新興企業(yè)意識(shí)到存在著技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)。因此，要把握一個(gè)度，根據(jù)整個(gè)市場(chǎng)的情況、戰(zhàn)略的情況有序來(lái)推進(jìn)。

 

　　企業(yè)碳中和的成本、投入和產(chǎn)出，更多的要從長(zhǎng)期投資的角度來(lái)衡量。企業(yè)需要根據(jù)確定的系統(tǒng)設(shè)計(jì)、有序推進(jìn)的系統(tǒng)方案，進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃，要算長(zhǎng)期帳、算系統(tǒng)帳，而不是僅著眼于短期的經(jīng)濟(jì)效益。

 

　　“碳”指石油、煤炭、木材等由碳元素構(gòu)成的自然資源。“碳”耗用得多，導(dǎo)致全球氣候變暖的“二氧化碳”也制造得多。隨著人類(lèi)的活動(dòng)，全球變暖也在改變(影響)著人們的生活方式，帶來(lái)越來(lái)越多的問(wèn)題。

 

　　2018年10月，聯(lián)合國(guó)政府間氣候變化專(zhuān)門(mén)委員會(huì)發(fā)布報(bào)告，呼吁各國(guó)采取行動(dòng)，為把升溫控制在1.5攝氏度之內(nèi)而努力。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，需要在土地、能源、工業(yè)、建筑、運(yùn)輸和城市領(lǐng)域展開(kāi)快速和深遠(yuǎn)的改革。

 

　　碳中和(carbon neutrality)：是指企業(yè)、團(tuán)體或個(gè)人測(cè)算在一定時(shí)間內(nèi)，直接或間接產(chǎn)生的溫室氣體排放總量，通過(guò)植樹(shù)造林、節(jié)能減排等形式，抵消自身產(chǎn)生的二氧化碳排放，實(shí)現(xiàn)二氧化碳的“零排放”。

 

　　碳達(dá)峰：指的是碳排放進(jìn)入平臺(tái)期后，進(jìn)入平穩(wěn)下降階段，也就是讓二氧化碳排放量“收支相抵。

 

　　嘉賓介紹

 

　　韋斌生

 

　　DEKRA 德凱中國(guó)認(rèn)證與業(yè)務(wù)保障 總經(jīng)理

 

　　● 十年大型國(guó)企技術(shù)及管理工作經(jīng)歷

 

　　● 十年國(guó)內(nèi)第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)認(rèn)證管理與新服務(wù)開(kāi)發(fā)工作經(jīng)歷

 

　　● 十二年國(guó)際第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)認(rèn)證管理與新服務(wù)開(kāi)發(fā)工作經(jīng)歷

 

　　● 在現(xiàn)代制造業(yè)服務(wù)、質(zhì)量管理、環(huán)境與健康安全、社會(huì)責(zé)任、可持續(xù)發(fā)展方面具備深厚的理論研究、實(shí)踐應(yīng)用開(kāi)發(fā)能力，重點(diǎn)研究方向包括，組織與戰(zhàn)略?xún)?yōu)化、汽車(chē)行業(yè)供應(yīng)鏈服務(wù)，業(yè)務(wù)流程優(yōu)化與質(zhì)量提升、信息安全與網(wǎng)絡(luò)安全、EHS環(huán)保與健康安全合規(guī)與管理提升、綠色供應(yīng)鏈與綠色制造，可持續(xù)發(fā)展、碳減排與碳中和等方面。

 

　　● 多年來(lái)，一直致力于流程優(yōu)化與可持續(xù)發(fā)展理論研究和管理實(shí)踐的開(kāi)發(fā)，為知名國(guó)內(nèi)、國(guó)際企業(yè)及其供應(yīng)鏈提供增值賦能服務(wù)，為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值，為現(xiàn)代制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、綠色轉(zhuǎn)型、高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。