9月15日，生態(tài)環(huán)境部部長黃潤秋主持召開部務(wù)會議，審議并原則通過《溫室氣體自愿減排交易管理辦法（試行）》。

 

如會議所指出的那樣，建設(shè)全國溫室氣體自愿減排交易市場是利用市場機(jī)制降碳增匯、調(diào)動全社會力量共同參與溫室氣體減排行動的重大制度創(chuàng)新。

 

生態(tài)環(huán)境部表態(tài)稱，將在前期工作的基礎(chǔ)上，繼續(xù)穩(wěn)妥有序推進(jìn)自愿減排交易市場建設(shè)相關(guān)工作。同時(shí)，將抓緊完善自愿減排交易市場制度體系，及時(shí)發(fā)布項(xiàng)目設(shè)計(jì)與實(shí)施規(guī)范、項(xiàng)目審定與核查規(guī)則、注冊登記和交易規(guī)則等配套管理制度。

 

這是我國穩(wěn)步推進(jìn)碳達(dá)峰碳中和的重要舉措，也必將帶來我國碳市場新的爆發(fā)增長點(diǎn)。據(jù)此前統(tǒng)計(jì)，截至今年8月，全國碳市場碳排放配額累計(jì)成交量約2.43億噸，累計(jì)成交額約為111.92億元。這種利用市場機(jī)制控制和減少溫室氣體排放的做法取得了顯著成績。業(yè)內(nèi)專家指出，隨著碳市場運(yùn)營步入正軌，碳配額的發(fā)放將逐步收緊，促使參與交易的企業(yè)調(diào)整能源結(jié)構(gòu)，有效控制和減少排放。

 

三年來，全國已構(gòu)建完成碳達(dá)峰碳中和“1+N”政策體系，能源綠色低碳轉(zhuǎn)型穩(wěn)步推進(jìn)，累計(jì)完成煤電機(jī)組節(jié)能降碳改造、靈活性改造、供熱改造超過5.2億千瓦；可再生能源裝機(jī)突破13億千瓦，歷史性超過煤電。以太陽能電池、鋰電池、電動載人汽車為代表的“新三樣”成為外貿(mào)增長新動能，今年上半年“新三樣”產(chǎn)品合計(jì)出口增長61.6%，拉動出口整體增長1.8個(gè)百分點(diǎn)。

 

三年來，在重點(diǎn)領(lǐng)域方面，新建綠色建筑面積占比由“十三五”末的77%提升至目前的91.2%；節(jié)能建筑占城鎮(zhèn)民用建筑面積比例超過65%。去年全國鐵路貨運(yùn)發(fā)送量49.84億噸、同比增長4.4%，水路貨運(yùn)發(fā)送量85.54億噸、同比增長3.8%。今年上半年，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成378.8萬輛、374.7萬輛，同比增速均超過40%；保有量超1620萬輛，占全球一半以上。

 

三年來，生態(tài)系統(tǒng)碳匯穩(wěn)步提升，“十四五”以來年完成國土綠化超1億畝。我國森林覆蓋率達(dá)24.02%，森林蓄積量194.93億立方米，成為全球森林資源增長最多最快的國家。 本+文+內(nèi)/容/來/自:中-國-碳-排-放（交—易^網(wǎng)-tan pai fang . com