實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的、包容性的和有競(jìng)爭(zhēng)力的運(yùn)輸方式
在道路運(yùn)輸方面,R&I行動(dòng)將確保歐盟在道路運(yùn)輸方面的創(chuàng)新、制造和服務(wù)方面保持世界領(lǐng)導(dǎo)者的地位。R&I將瞄準(zhǔn)節(jié)能零尾氣排放車輛(從兩輪車到重型車),智能、以用戶為中心、節(jié)能的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)充電基礎(chǔ)設(shè)施,并將這些車輛集成到彈性移動(dòng)系統(tǒng)和可再生智能電網(wǎng)中。
航運(yùn)業(yè)是一個(gè)重要戰(zhàn)略部門,要實(shí)現(xiàn)2050年氣候中和的目標(biāo),需要在可持續(xù)航空燃料、電氣化、氫動(dòng)力、零排放商用飛機(jī)和基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域開展R&I行動(dòng)。航空方面的R&I行動(dòng)將發(fā)展深度脫碳的飛行器技術(shù),減少航空業(yè)的溫室氣體排放(包括噪音和空氣污染物),同時(shí)加強(qiáng)歐洲航空工業(yè)的合作和工業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位。水運(yùn)R&I行動(dòng)將在2030年進(jìn)一步推進(jìn)凈零排放和零污染(包括貨物污染)目標(biāo),旨在到2050年實(shí)現(xiàn)氣候中和。
來(lái)源:European Commission. Horizon Europe strategic plan 2025-2027 for research and innovation to underpin journey to a green, digital and resilient future[1]
[1] https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/en/ip_24_1572
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