2013年6月，我國第一個(gè)碳排放交易所-深圳碳排放權(quán)交易所開市，在此之后，8個(gè)碳排放交易所（北京、天津、上海、重慶、湖北、廣東、四川、福建）先后開展碳交易，形成了以配額現(xiàn)貨和CCER為主要品種的交易模式。配額現(xiàn)貨交易包括公開交易、協(xié)議轉(zhuǎn)讓交易以及拍賣交易三種方式。

 

自 2017 年暫停CCER 項(xiàng)目備案申請(qǐng)之后，新的CCER項(xiàng)目備案申請(qǐng)一直處于停滯狀態(tài)，CCER市場(chǎng)活躍度下降，2019 年廣東和北京碳市場(chǎng)重新啟動(dòng) CCER 交易，標(biāo)志著CCER市場(chǎng)已逐漸進(jìn)入恢復(fù)期。截至 2019 年底，國家發(fā)改委公示的CCER 審定項(xiàng)目累計(jì)達(dá)到2856個(gè)，9 個(gè)區(qū)域交易所共完成 CCER 交易2.05 億噸。

 

從碳配額成交量及成交額來看：總體來看，成交量和成交額呈上升趨勢(shì)，截止到2020年8月，試點(diǎn)省市碳市場(chǎng)累計(jì)成交量超過4億噸，累計(jì)成交額超過90億元。從累計(jì)成交量來看，湖北及廣東是活躍度最高的的兩個(gè)地區(qū)，累計(jì)成交量總占比超過60%。碳交易價(jià)格地區(qū)差別大，其次是深圳、上海、北京、重慶、福建、四川。

 

從碳配額成交價(jià)格來看：目前，我國各區(qū)域市場(chǎng)的碳配額不能跨區(qū)域流動(dòng)，每個(gè)市場(chǎng)有各自的碳配額簡(jiǎn)稱或代碼。受各地地方政策、市場(chǎng)供需情況等影響，各碳市場(chǎng)配額價(jià)格差異明顯。北京碳市場(chǎng)自開市以來，成交價(jià)格一直位居9試點(diǎn)之首，2019年的平均成交價(jià)格為83 元/噸；上海碳市場(chǎng)成交價(jià)格僅次于北京，2019成交平均價(jià)為41元/噸，重慶、湖北及廣東處于20~30元/噸區(qū)間內(nèi)，福建、深圳及天津在15元/噸左右。

 

圖表：中國碳交易市場(chǎng)行情K線走勢(shì)圖

 

 

來源：中國碳交易平臺(tái)

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