瑞典發(fā)起“飛行恥辱”運動，英國2000余人承諾不坐飛機……世界各國探索“碳補償”，今天你減少碳足跡了嗎？

文章來源:文匯方陵生編譯2020-01-19 15:46

期待綠色飛行的未來

雖然已有一架以電池為動力的小型飛機飛過了英吉利海峽，一架以太陽能為動力的飛機繞地球飛行了一圈，但實現(xiàn)綠色飛行需要數(shù)千塊鋰離子電池，其能量密度和重量意味著通過這類電動飛機實現(xiàn)綠色飛行之夢，還需要幾十年時間的努力。

英國政府氣候變化顧問認(rèn)為，使用石油和電池混合動力的客機要到本世紀(jì)40年代才能實現(xiàn)，2050年后才會出現(xiàn)第一架“完全零碳飛機”。航空業(yè)將大部分希望寄托在可持續(xù)的燃料替代品上，比如從農(nóng)作物或植物廢料中提取航空燃料。

然而，電動飛機已在最近初顯崢嶸。在去年巴黎航空展期間，曾推出過可垂直起降概念飛機的勞斯萊斯買下了西門子公司的電動飛機業(yè)務(wù)。美國地區(qū)航空公司Cape Ai r表示，將訂購以色列公司Eviat ion制造的九人座電動飛機，訂購量達到“兩位數(shù)”。據(jù)報道，這款電動飛機的飛行距離已超過1000公里。

目前，全球有170款電動飛機正在研發(fā)中，較去年增長了50%。但要實現(xiàn)高容量、長距離飛行的電動飛機之夢，我們還有很長的路要走。

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