碳足跡漸漸在國際貿(mào)易中扮演關(guān)鍵角色，特別是在動力電池等行業(yè)。歐洲議會此前通過的《歐盟新電池法規(guī)》規(guī)定，從2024年7月1日開始，只有申報(bào)了碳足跡的電池才能投放到歐洲市場。

 

然而，我國目前沒有建立起電池等行業(yè)的碳足跡認(rèn)證體系，國內(nèi)相關(guān)企業(yè)面臨出口合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)。碳足跡（Carbon Footprint）是指企業(yè)、機(jī)構(gòu)、活動、產(chǎn)品或個人在生產(chǎn)過程中引起的溫室氣體排放的總量。在商品上加注的碳足跡標(biāo)簽被稱為“碳標(biāo)簽”。

 

“首先，我們反對以氣候變化為名設(shè)立任何形式的貿(mào)易和技術(shù)壁壘，這是一種單邊措施，在道義上站不住腳，在實(shí)踐上也不利于應(yīng)對全球氣候變化的挑戰(zhàn)。”2022年10月27日，生態(tài)環(huán)境部舉行例行新聞發(fā)布會，生態(tài)環(huán)境部應(yīng)對氣候變化司司長李高在回應(yīng)南方周末記者提問時稱。

 

李高同時表示，從國內(nèi)落實(shí)“雙碳”目標(biāo)的工作需求來看，也有必要開展碳足跡評價，推動建立碳標(biāo)簽制度等一系列工作。將建立健全重點(diǎn)產(chǎn)品碳排放核算的方法，研究產(chǎn)品碳排放核算通則和重點(diǎn)行業(yè)產(chǎn)品碳排放的核算細(xì)則，會同行業(yè)主管部門推進(jìn)重點(diǎn)行業(yè)產(chǎn)品碳排放核算細(xì)則方法研究和發(fā)布。