氫能有潛力成為推動清潔經(jīng)濟發(fā)展的燃料。在可預(yù)見的未來，風能和太陽能發(fā)電制氫成本的下降為減少鋼鐵、重型車輛、航運和水泥等行業(yè)的排放提供了一條很有前途的途徑。 

 

IEA近期發(fā)布報告稱，疫情當前全球正努力將經(jīng)濟損失降至最低，但也是一個歷史機遇，可以擴大技術(shù)規(guī)模，以加速向更清潔能源過渡。各國政府支持可以推動電池和氫技術(shù)的快速發(fā)展，幫助世界減少對化石燃料的依賴。到2050年，部署清潔氫氣可以將化石燃料和工業(yè)產(chǎn)生的全球溫室氣體排放量削減多達34％。 

 

美國加州大學(xué)6月發(fā)表研究報告稱，2030年前零碳氫能可在運輸部門獲得成本競爭力。氫能若從原料能源和生產(chǎn)資本支出到燃料運輸和存儲等整個供應(yīng)鏈實現(xiàn)成本降低，在2030年前可以每公斤只有2-3美元的出廠成本大規(guī)模生產(chǎn)，使燃料成為交通運輸部門和工業(yè)終端用戶經(jīng)濟上可行的替代燃料。到2030年前可再生氫的需求量將超過4億公斤/年。  

 

為支持新興氫工業(yè)技術(shù)改進和提高，除了燃料供應(yīng)站之外，發(fā)展氫能還需要免稅優(yōu)惠和其他財政支持，以幫助發(fā)展氫的生產(chǎn)、加工和儲存設(shè)施以及交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施。作為油氣企業(yè)可積極提高氫能利用效率、車輛輕量化和可再生能源組件，在生產(chǎn)、碳捕獲和基礎(chǔ)設(shè)施方面進行投資。